EN
Vèl à Machin Avanse 26 Pou pou Montagn Ard ak Fourche Verrou
Enjenieri pou avanti ak pèfòmans, sa a 24/26 bisiklèt mòn ekipe ak yon sistèm L-TWOO A5 27-vitès, idwolik fren disk, ak yon fouchèt sispansyon bloke. An aliminyòm konpozan ansanm, aditif lazè, ak rapid-libération aks ofri tou de estetik finès ak chemen-pare fòs.
- Resime
- Pwodui Rele
Paramèt Pwodui
Modèl |
GTR-212 |
Matyèryè Kad |
24’’ 26” chad 051 alò |
Tail kadrasyon |
24’’ 26’’ |
Routaj kabl |
kabl antrèn |
Fren |
Frein dis hidraulik X-SPRAK |
Fòk devan |
Suspension en alliage avec verrouillage, 42mm 28.6*165L |
Pedal |
Peda FEIMIN alò |
Kol |
Kol lazer san filim, tig alò |
Rou |
Aliman le, 175 Nwa DP kif bòrd |
Manèt chanjman |
L-TWOO A5 |
Kawotchou |
CST, 26*1.95" |
Tib |
Tube antèn bouchon butil |
Derailleur |
A5-27 vitès |
Ensemble BB |
Sèl 122 MM |
Koulè |
Koulè Personalye |
Antre-âx |
Roue ale ni |
Roulet lib |
Index 9 piyas |
Âx |
Âx sèl |
Deskripsyon pwodwi：
Kadre ak Statis:
Konstri ak yon kadre 051 ale asou 24/26", ki gen routaj kabo interne, sa a ofri yon aspèt net ak rezistans konplès. Disèn biwa anba ak ak soude ferme asire longevite nan mouvman li.
Transmision ak Chanjman Vitès:
Ekip ave L-TWOO A5 sistèm 27-vitès ak yon roue lib pou 9 vitès, siykl la livle chanjman vitès vit ak presizyon sou teren varié, idéal pou monte ak desann.
Sistèm Frein:
Frein diska hydraulik X-SPRAK ofri pikan sanble a tout kondisyon, li done konfyans ak kontwòl sou chemins kabrit oswa mouye.
Sistèm Sospansyon ak Manijman:
Fòk sospansyon avan ak aleysi ak 42mm deplasman ak fonksyon lokout ede absorbe chok pandan ke li pèmèt kouche stiffeni fòk la sou chemen plat pou pi byen peyaje efikas.
Sistèm Rou:
Janti aleysi 175 DP knife ki pare ak pneu CST 26*1.95” balanse fors, atrapaj, ak legèste. Sistèm desann rapid pou rou avan ede pou transport oswa chanjman rou.
Pwen enpòtan konpozan:
Gen ladan FEIMIN alyaj pedal, HAOMENG crankset, aliminyòm mwaye, alyaj plasman poto, ak lazè ki pa gen okenn fim etikèt konsepsyon pou yon modèn, fen-wo fen fini.
Sènan aplikasyon
Rid Sent epi Lòt Mòn: Dizajn pou rid lòt mòn, si mòn bike sa vle di kèk cho pou atake trè pye sent yo avèk kadre ale as sikir ak fourch sospansyon sel, ki ofri stabilite ak absorbsyon chok.
Zilasyon ak Sante: Idéal pou moun ki aprann sante ak ridè kijou, ak sistèm 21 vitès ki pèmèt yon rid kòmfòble menye defi, parfè pou amelyore endrans ak rete aktif.
Travèse Kijou: Yon tranpo fidebil ak ekolojik pou travèse kijou, ki fè li yon chwa praktik pou voye kout nan envirònman jeneral.
Timoun ak Entranman Débutan: Adapte pou timoun ak ridè debutan, ki ofri yon rid sikir ak stabil pou rou 26 pou plis kontwòl ak konfyans.
Evenman Siklisman ak Spòt: Ekipè pou evenman siklisman ak sport, si sikl la ofri yon tritman reponsiv, fè li bon pou konpitasyon ak antrenman.
Depo
Faktori
Liy Asanble
Ekip
FAQ yo
Q1: Kikoulè koulè dispo pou sikl mòn yo?
A1: Nou ofri yon sèt koulè popilè pou sikl mòn nou, epi nou ka anpli jisye koulè a pou konform nan preferans ou.
Q2: Eske ou teste tout sikl mòn yo avan nouvèman?
A2: Wi, tout sikl mòn nou te pase 100% test avan livrè pou asire kalite ak pèfòmans.
Q3: Koman souvent ou lage modè sikl mòn nouvo?
A3: Tipikman, nou lage 1-2 modè sikl mòn nouvo pa tranche, asire ke ou toujou genès ak tout opsyon ki pi resan.
Q4: Eske m kapab fè yon kòmande melaje pou rete nan MOQ?
A4: Wi, nou aksepte kòmande melaje pou rete nan MOQ 100 yunit. Ou ka chwazi kèk kombinasyon modè pou rete nan kantite oblije.
Q5: Ki kondisyon peyman yo?
A5: Metod pèman standand n yo se T/T oswa L/C sou vist. Opsyon lot pèman ka sòti a negosye ak accoz la.
Q6: Eske w gen stok pou kòmand ekzanp?
A6: Nou pa ranpli ekzanp pou lonn periòd paske rey epi kadran yo, menm jan ak performans yo. Men, nou kontan pwodwi semifini. Lè ou fè yon kòmand, nou kapab asanble komponent sa ki rele, ankil rey ak lòt piyas, pou prepare pwodwi yo pou transfè.
