EN
Bisikl Mòn Kalite Premye ak Derailleur A5 27 Vites MTB
Konstri ak pou rid ki gen pèfòmans eleve, sa a se yon bisikl mòn 26” 27-vites ki gen yon pye alò premye klas 051, fre hidraulik disque, ak sistèm chanjman vites L-TWOO A5. Ak pye avan ki desane vit, pneu CST, epi tout komponent yo en alò, li se meli perfekt nan rapidite, kontròl, ak rezistans pou rid sou chemen lòt la epi sportiv.
- Resime
- Pwodui Rele
Paramèt Pwodui
Modèl |
GTR-212 |
Matyèryè Kad |
24’’ 26” chad 051 alò |
Tail kadrasyon |
24’’ 26’’ |
Routaj kabl |
kabl antrèn |
Fren |
Frein dis hidraulik X-SPRAK |
Fòk devan |
Suspension en alliage avec verrouillage, 42mm 28.6*165L |
Pedal |
Pedal Alò FEIMIN,HAOMENG alò krankrou |
Kol |
Kol lazer san filim, tig alò |
Rou |
Aliminèm ,175 Nwa DP kif . |
Manèt chanjman |
L-TWOO A5 |
Kawotchou |
CST, 26*1.95" |
Tib |
Tube antèn bouchon butil |
Derailleur |
A5-27 vitès |
Ensemble BB |
Sèl 122 MM |
Koulè |
Koulè Personalye |
Antre-âx |
Bwa alyo, kaset, roue krank alyo, pòs si alyo |
Roulet lib |
Index 9 piyas |
Âx |
Vwòl vann, yon anvan ak boul laj rapido pou vwòl |
Deskripsyon pwodwi：
Kadran ak Konstriksyon:
Ki gen yon kadran alese egzagon lew e fò don 26” ak routaj kab yo nan interiè, si vè a ofri yon aspèt an jenre ak dousman. Sè BB ak akè li diminye travay entretèn pou zil lontraj.
Rou ak Desen:
Ekipè ak rou magnèz alese 10-spoke ki atrapye lò, si montèn bike a sèvi ba pwa pi pi leg e forsi pi gran. Rou sa a desan kouto ki konpoze pou resìte deformasyon tout enlè ajoute stèl la.
Sisèm Souspansyon ak Kontwo:
Fòk dous la ak tib 38mm pi grè akseye chok efikasman, li fèt pou rensi balad la pi stabil e kòmfòtab, espesyalman sou terèn pa regilè.
Vites ak Pèfòmans:
Ak sistèm 21 vitès (derailleur 500-7), sivitè a ka adapte senpliman an kondisyon dife eklinasyon yo, fèt pou li idéal pou desann, lòt-rod, oswa mont ki.
Sikirite ak Manijman:
Fre diska a ofri forè ak repons rapid nan kondisyon lespri ak sech. Ak pye WANDA 26*2.125”, sikl la asire bon griye ak kontwo.
Opsyon pèsonalizasyon:
Kol la jen zorey ki pa gen film, koulè peyi an, ak rou modern en magnez yo fèt modè a parfè pou performans ak estetik.
Sènan aplikasyon
Rid Sent epi Lòt Mòn: Dizajn pou rid lòt mòn, si mòn bike sa vle di kèk cho pou atake trè pye sent yo avèk kadre ale as sikir ak fourch sospansyon sel, ki ofri stabilite ak absorbsyon chok.
Zilasyon ak Sante: Idéal pou moun ki aprann sante ak ridè kijou, ak sistèm 21 vitès ki pèmèt yon rid kòmfòble menye defi, parfè pou amelyore endrans ak rete aktif.
Travèse Kijou: Yon tranpo fidebil ak ekolojik pou travèse kijou, ki fè li yon chwa praktik pou voye kout nan envirònman jeneral.
Timoun ak Entranman Débutan: Adapte pou timoun ak ridè debutan, ki ofri yon rid sikir ak stabil pou rou 26 pou plis kontwòl ak konfyans.
Evenman Siklisman ak Spòt: Ekipè pou evenman siklisman ak sport, si sikl la ofri yon tritman reponsiv, fè li bon pou konpitasyon ak antrenman.
Depo
Faktori
Liy Asanble
Ekip
FAQ yo
Q1: Kikoulè koulè dispo pou sikl mòn yo?
A1: Nou ofri yon sèt koulè popilè pou sikl mòn nou, epi nou ka anpli jisye koulè a pou konform nan preferans ou.
Q2: Eske ou teste tout sikl mòn yo avan nouvèman?
A2: Wi, tout sikl mòn nou te pase 100% test avan livrè pou asire kalite ak pèfòmans.
Q3: Koman souvent ou lage modè sikl mòn nouvo?
A3: Tipikman, nou lage 1-2 modè sikl mòn nouvo pa tranche, asire ke ou toujou genès ak tout opsyon ki pi resan.
Q4: Eske m kapab fè yon kòmande melaje pou rete nan MOQ?
A4: Wi, nou aksepte kòmande melaje pou rete nan MOQ 100 yunit. Ou ka chwazi kèk kombinasyon modè pou rete nan kantite oblije.
Q5: Ki kondisyon peyman yo?
A5: Metod pèman standand n yo se T/T oswa L/C sou vist. Opsyon lot pèman ka sòti a negosye ak accoz la.
Q6: Eske w gen stok pou kòmand ekzanp?
A6: Nou pa ranpli ekzanp pou lonn periòd paske rey epi kadran yo, menm jan ak performans yo. Men, nou kontan pwodwi semifini. Lè ou fè yon kòmand, nou kapab asanble komponent sa ki rele, ankil rey ak lòt piyas, pou prepare pwodwi yo pou transfè.
