EN
Vèlo Mòn Alò Persònalize 26 Pou ak Tèt Suspansyon Blokab 21 Vitès Gear
Konstri ak pout pou amelyore pèfòmans ak kontròl, si vè a 26" aleman a vin ak yon fourche sospansyon ki ka bloke, pnek 26*2.35" larg, ak yon sistèm 21-vitès pretsyòn. Li mete avan komponan alemany soupat—inklizan ped, krankwèl, pos si, ak chab—li ofri yon eksperyans siklaj siperyè ak doryans lontan. Idéal pou revandek outdoor ak achete OEM ki rechèch bisiyo premiyè ak kapab customiz.
- Resime
- Pwodui Rele
kad 24" \/ 26" alò leksgòn ak routaj kab yo nan antrèy
Strikti li legè ak solè pou asire doryans lonj tan
Kole san pelik ak peynt elèktrifik pou aprènsis premye
fourche souflet alò 42mm ak lokout (28.6*165L)
Karakteristik blokaj pèmèt pase sou anplwaye antre chenin ak rout yo senpman
Akò chofò pou atik epi ridisyan ki gen egzperans
Ef-500-7 manet ek 21 vites derailleur ofri konpozisyon efikas
Idéal pou atake monte ak mon nan epi rit ki rapid sou teren plat
Peda soufri, roue krank, kolon siè, ak jèb soufri nan stil kaset
Fre ak diska kaset X-SPRAK pou freinaj doux ak fidele
Ensemble BB 122mm siglé ak akse siglé pou antre a long vi e diminye entretènman
pneu lari 26*2.35" Kunpeng asire bon grip ak kapasite sou chenye
jant alese niyor DP kout a 175 noir ofri forsyè ak atrayi vizyèl
Tube inè a boul la pou plis rezistans
Disponib ann travè siyz kadre ak koulè personelize
Dizèn anjenn pou distribis epi founisè yo nan extèriye
Paramèt Pwodui
Modèl |
GTR-207 |
Matyèryè Kad |
kadro alòj eksajan |
Tail kadrasyon |
24’’ 26’’ |
Routaj kabl |
kabl antrèn |
Fren |
Disque de Cassette X-SPRAK |
Fòk devan |
Suspension en alliage avec verrouillage, 42mm 28.6*165L |
Pedal |
Peda alyo |
Kol |
Kol lazer san filim |
Rou |
Aliman le, 175 Nwa DP kif bòrd |
Manèt chanjman |
EF-500-7 |
Kawotchou |
kunpeng,26*2.35" |
Tib |
Tube antèn bouchon butil |
Derailleur |
500-7-21vwos |
Ensemble BB |
Sèl 122 MM |
Koulè |
Koulè Personalye |
Antre-âx |
Bwa alyo, kaset, roue krank alyo, pòs si alyo |
Roulet lib |
Indeks 7 piyès |
Âx |
Âx sèl |
Deskripsyon pwodwi：
Kadran ak fòs
Soufle e Kòmfòt
Sistèm Kouto Dousman
Kòmponan anviye
Pneu ak Manijman
Prêt pou Personnalizasyon OEM
Sènan aplikasyon
Rid Sent epi Lòt Mòn: Dizajn pou rid lòt mòn, si mòn bike sa vle di kèk cho pou atake trè pye sent yo avèk kadre ale as sikir ak fourch sospansyon sel, ki ofri stabilite ak absorbsyon chok.
Zilasyon ak Sante: Idéal pou moun ki aprann sante ak ridè kijou, ak sistèm 21 vitès ki pèmèt yon rid kòmfòble menye defi, parfè pou amelyore endrans ak rete aktif.
Travèse Kijou: Yon tranpo fidebil ak ekolojik pou travèse kijou, ki fè li yon chwa praktik pou voye kout nan envirònman jeneral.
Timoun ak Entranman Débutan: Adapte pou timoun ak ridè debutan, ki ofri yon rid sikir ak stabil pou rou 26 pou plis kontwòl ak konfyans.
Evenman Siklisman ak Spòt: Ekipè pou evenman siklisman ak sport, si sikl la ofri yon tritman reponsiv, fè li bon pou konpitasyon ak antrenman.
Depo
Faktori
Liy Asanble
Ekip
FAQ yo
Q1: Kikoulè koulè dispo pou sikl mòn yo?
A1: Nou ofri yon sèt koulè popilè pou sikl mòn nou, epi nou ka anpli jisye koulè a pou konform nan preferans ou.
Q2: Eske ou teste tout sikl mòn yo avan nouvèman?
A2: Wi, tout sikl mòn nou te pase 100% test avan livrè pou asire kalite ak pèfòmans.
Q3: Koman souvent ou lage modè sikl mòn nouvo?
A3: Tipikman, nou lage 1-2 modè sikl mòn nouvo pa tranche, asire ke ou toujou genès ak tout opsyon ki pi resan.
Q4: Eske m kapab fè yon kòmande melaje pou rete nan MOQ?
A4: Wi, nou aksepte kòmande melaje pou rete nan MOQ 100 yunit. Ou ka chwazi kèk kombinasyon modè pou rete nan kantite oblije.
Q5: Ki kondisyon peyman yo?
A5: Metod pèman standand n yo se T/T oswa L/C sou vist. Opsyon lot pèman ka sòti a negosye ak accoz la.
Q6: Eske w gen stok pou kòmand ekzanp?
A6: Nou pa ranpli ekzanp pou lonn periòd paske rey epi kadran yo, menm jan ak performans yo. Men, nou kontan pwodwi semifini. Lè ou fè yon kòmand, nou kapab asanble komponent sa ki rele, ankil rey ak lòt piyas, pou prepare pwodwi yo pou transfè.
