จักรยานภูเขาอัลลอยด์แบบกำหนดเอง ล้อขนาด 26 นิ้ว ฟอร์กปรับล็อกได้ เกียร์ 21 สปีด
ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ:100-200
ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອລົດທີ່ດີກວ່າແລະຄຸ້ມຄົງ, ລົດພື້ນພົ່ງ 26" ອັນຊອຍໄດ້ມາກັບສາຍກັບລົກ, ຕິດສົ່ງກັບ 26*2.35" ແລະລະບົບເກີາ 21-ສັນ. ກັບອຸປະກອນອັນຊອຍທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເດດ - ເປັດ, ຄຣັງເວີ, ບໍ່ນັ່ງ, ແລະຮູບ - ມັນສະແດງຄວາມສຸກສານໃນການຂັບຂົນແລະຄວາມແຂງແຂ້ອນ.
- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
- ຮັງການຫີມເຊັກ 24” / 26” ກັບລະບົບສົ່ງຄາເບິ່ງໃນ 
- ຕົວຮັງການທີ່ໜັງແລະແຂ່ງແຄ້ງສັງເສີງຄວາມຖືກຍາວໄປນັ້ນ 
- ສະຕິກເປັນລາສີໂດຍບໍ່ມີຟິລ์ມແລະສີອີເລັກໂຕແພັດສຳລັບຮູບແບບພຽງແລະພຽງ 
- ฟอร์กหน้าอัลลอยขนาด 42mm พร้อมฟังก์ชันล็อคเอาต์ (28.6*165L) 
- ฟีเจอร์ล็อคช่วยให้การเปลี่ยนจากการขับบนเส้นทางธรรมชาติไปสู่ถนนทำได้อย่างลื่นไหล 
- เพิ่มความสะดวกสบายสำหรับทั้งผู้เริ่มต้นและผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ 
- คันเกียร์ EF-500-7 และระบบเดินเกียร์ 21 สปีดให้การควบคุมที่มีประสิทธิภาพ 
- ສົມບູນກັບການຂີ່ເພື່ອລົງພື້ນທີ່ແລະຂີ່ຄວາມໄວໃນເສັ້ນທາງราบ 
- ຫຼັງສິ້ນ, ຄຣັງວິນ, ລູກນັ່ງ, ແລະ ອຸປະກອນຮົງສິ້ນແຫ່ງຊົມເປັນເ Fritz 
- ເບິ້ງ X-SPRAK ເພື່ອການເບິ້ງທີ່ສະຫງົບແລະໜຶ່ງໃຈ 
- BB sets 122mm ແລະ ອຸປະກອນແຫຼງແກ້ວເພີ່ມຍຸ່ງຍາວແລະຫຼຸດການແກ້ໄຂ 
- ໜ້າວ 26*2.35" Kunpeng ເປັນໜ້າວຫຼວກວ່າ ເຊິ່ງແນະນຳການຮູບແມ່ນແລະຄວາມສາມາດໃນເສັ້ນທາງອອກໄປ 
- ພາຍໃນ 175 ອັນຈຸ່ມສີດຶນແຜ່ນ ເຂົ້າກັບແຫຼວ ເຫຼືອງໝາກ ເອົາໃຫ້ຄວາມແຂງແລະຄວາມງາມ 
- Butyl rubber inner tube ເພີ່ມຄວາມແຂງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງ 
- ມີໃນຫົວໜ້າທີ່ຕ່າງກັນຫຼາຍແລະສີພິເສດ 
- ອີງຕາມແບບທີ່ຄົບຖ້ວມີສຳລັບຜູ້ຈັບຂາຍແລະຜູ້ສະໜອງຕ່າງປະເທດ 
ພາລາມິເຕອລສິນຄ້າ
| ແບບລະບົບ | GTR-207 | 
| ວັດສະຖານທີ່ສໍາລັບແຟຣມ | กรอบอลูมิเนียมทรงหกเหลี่ยม | 
| ຂະໜາດແຫຼ່ງ | 24’’ 26” | 
| ระบบสายเคเบิล | สายเคเบิลภายใน | 
| ເບກ | X-SPRAK Cassette Disc brake | 
| ແຜງໜ້າ | ຄູ່ສະແດງເອົາມີລັກ, 42ມມ 28.6*165L | 
| ຄົ້ນ | ປີດເອົາມີ | 
| ເຄື່ອງຕິດຕັ້ງ | ສະຕິກເຮົາໂດຍບໍ່ມີຟິລັມ | 
| RIM | ขอบล้ออลูมิเนียม 175 ดำ DP แบบมีด | 
| ຄັນແກ່ | EF-500-7 | 
| ເສັ້ນ | kunpeng, 26*2.35" | 
| ທໍ່ | ທ້ອງubber.butyl ເນີລະເບີ | 
| Derailleur | 500-7-21ເວລູກ | 
| ຊຸດ BB | ผนึก 122 MM | 
| ສີ | ສີປະເພດ | 
| HUB | ຫຼວງເອົາມີ, cassette, ຄູ່ຂັ້ນເອົາມີ, ຕົ້ນນັ่ງເອົາມີ | 
| Freewheel | Index 7 pcs | 
| Axle | แกนล้อสำหรับขาย | 
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ:
ຮັງການ & ຄວາມແຂ່ງແຄ້ງ
ການຍັງແລະຄວາມສະຫນຸ່ງ
ระบบเกียร์ที่เน้นประสิทธิภาพ
ປະເພດໃໝ່ທີ່ຖືກອັບເດດ
ໜ້າວິນາທີ່ & ການຄົງຕົວ
OEM Customization Ready
ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ການຂັບຂົນທາງແລະອອກຈາກຖະໜົນ: ອອກແບບສໍາລັບການເສົ້າອອກຈາກຖະໜົນ, ລົດຈັກຍໍນີ້ສຳເລັດສູງສູດສໍາລັບການຂັບຂົນທາງທີ່ຍາວແລະຍາວ, ກັບການສົ່ງຄວາມແຂງແລະຄວາມຕົກແຕງຂອງແຫຼມເຫຼືອງແລະແຫຼມເຫຼືອງເສັ້ນ, ອີງພຽງຄວາມສະຫງົບແລະການຮັບຄວາມເຈັບ.
ການເສົ້າແລະການເຂົ້າຮ່ວມ: ສົ່ງເສີມໃຫ້ຜູ້ທີ່ຮັກການແຂວນແລະຜູ້ຂັບຂົນທົ່ວໄປ, ກັບລະບົບเกືອຍ 21 ຕົວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການຂັບຂົນສະດວງແລະທາງຫຍຸ່ງ, ເພີ່ງສໍ່ສຳລັບການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການເປັນຈົນກາຍ.
ການຂັບຂົນທຸກມື້: ຕົວเลືກທີ່ເປັນການໂຫລິສັດແລະເປັນมິດຕະພາບສຳລັບການຂັບຂົນທຸກມື້, ສໍ່ສຳລັບການເດີນທາງສັ້ນໃນເມືອງ.
ການຮຽນຮູ້ຂອງເຂົາວັນແລະຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ: ເหมັດສຳລັບເຂົາວັນແລະຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ກັບການຂັບຂົນທີ່ເປັນສະໜູບແລະສະຖິຕັ້ງ, ກັບລ้อ 26 ອິນຊ໌ສໍ່ສຳລັບການຄວບຄຸມແລະຄວາມສະຫຼຸບສະຫຼີນ.
ການແຂວນແລະກีฬາ: ອົງປະກອບສໍ່ສຳລັບການແຂວນແລະກีฬາ, ອົງປະກອບນີ້ສໍ່ສຳລັບການປະກາດແລະການຮຽນຮູ້.
ເຮືອນຄັບ

ໂຮງງານ

ສາຍສະພານ

ຕົວແທນ

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
Q1: ມີສີໃດບ່ອນທີ່ມີສໍ່ສຳລັບจົນຂົນຂອງທ່ານ? 
A1: ພວກເຮົາມີສາຍສີທີ່ນິຍົມສໍ່ສຳລັບจົນຂົນຂອງພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຍັງສາມາດແກ້ໄຂສີໃຫ້ຄົບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. 
Q2: ທ່ານທັງໝົດທີ່ທັນການທັນການທັນການທັນການທັນການ? 
A2: ແມ່ນ, ທຸງໄຫີຂອງພວກເຮົາທັງໝົດຈະຖືກສຶກສາ 100% ก່ອນສົ່ງອອກເພື່ອແນະນຳຄຸນຄ່າແລະຄວາມປະຕິບັດ. 
Q3: ທ່ານອອກແບບໄຫີເຂົາໃຫຍ່ໃໝ່ເປັນເONTALັງ? 
A3: ພວກເຮົາສຸດແທ້ອອກ 1-2 ໂຄສະນິດໄຫີເຂົາໃຫຍ່ໃໝ່ຕໍ່ໜຶ່ງສູນ, ເພື່ອແນະນຳໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສະຫຼາດໃໝ່ທຸກເວລາ. 
Q4: ທ່ານສາມາດສັ່ງຊື້ປະຫວັດສົ່ງເພື່ອສົ່ງເພື່ອສົ່ງ MOQ ຫຼືບໍ່? 
A4: ແມ່ນ, ພວກເຮົາຮັບສັ່ງຊື້ປະຫວັດສົ່ງເພື່ອສົ່ງ MOQ 100 ອຸນິດ. ທ່ານສາມາດເລືອກປະຫວັດສົ່ງໃດຫຼືບໍ່ທີ່ເປັນປະຫວັດສົ່ງທີ່ຕ້ອງການ. 
Q5: ປະເທດຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ? 
A5: ປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນ T/T ຫຼື L/C at sight. ປະເທດອື່ນໆສາມາດສົ່ງເພື່ອສົ່ງໄດ້ໂດຍການສົ່ງເພື່ງກັບກັນ. 
Q6: ທ່ານມີສິນຄ້າສາມຸລະສັ້ງຫຼືບໍ່? 
A6: ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັກສາສາມຸລະເພາະຄຸນຄ່າແລະຄວາມປະຕິບັດຂອງເຕືອງແລະແຜ່, ແຕ່ພວກເຮົາມີສິນຄ້າທີ່ຍັງບໍ່ສຳເລັດ. ຖ້າທ່ານສັ່ງຊື້, ພວກເຮົາສາມາດສົ່ງສັ້ງສ່ວນປະກອບທັງໝົດ, ລວມທັງເຕືອງແລະສ່ວນອື່ນໆ, ເພື່ອສົ່ງສິນຄ້າອອກ. 
 
         EN
    EN
    
   
     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                       
                       
                      