Спецификације мотора електричног бицикла су заиста важне када је у питању колико брзо иде и колико снаге даје, што утиче на перформансе на свим врстама терена. Већина е-бицикла долази са моторима од око 250 вата до 500 вата, сваки погодан за различите ситуације и жеље возача. 250 ватов мотор ради добро за људе који углавном возе око града, пружајући пристојну ефикасност без пребрзог вожње. На другој страни, ти 500 ватски мотори имају снагу са пуно крутног момента и брзине, што их чини одличним за грубе стазе или брда. Многи возачи данас више воле ДЦ моторе без четкица јер трају дуже и боље раде од старих четкицаних мотора. Ови модерни мотори раде електронски уместо механички, тако да су ефикаснији и не се брзо издржују. Подаци из индустрије показују да 250Вт мотори обично раде између 15 и 20 миља на сат, док веће верзије од 500Вт могу да се повуку преко 28 миља на сат, што покрива скоро сваку ситуацију вожње коју неко може да треба.
Када говоримо о електричним бициклима, капацитет батерије је веома важан за то колико далеко ће се кретати између пуњења. Већина људи то мери у ват-часовима (Втц). Основно правило је довољно једноставно: више ват-часова значи да ће бицикл трајати дуже пре него што му буде потребно друго пуњење. Узмите и напон као индикатор. Стандардна 36-волтна батерија обично неће водити возаче далеко у поређењу са нештом као што је 48-волтна јединица. Али не заборавите и друге важне факторе. О каквом терену говоримо? Колико је тежак возач? И каква је укупна ефикасност самог бицикла? На лепим равном путевима са минималним отпор, добра квалитетна 48В батерија може лако да прође преко 50 миља по пуњењу. Међутим, ако додате брдове, грубо патеро или носите додатну опрему, тај број значајно опада. Компаније као што су Босх и Шимано заправо спроводе обимне тестове својих батерија у различитим сценаријама. Они објављују ове резултате тако да потенцијални купци добијају реалистична очекивања, а не само теоријске максимуме.
Када је реч о електричним бициклима, удобност је веома важна за одрасле који желе да уживају у вожњи без непријатности. Шта чини бицикл удобним? Погледајте се у прилагодљиве седишта, управљаче који се могу подесити тачно и системе суспензије дизајниране са величином одраслих. Узимајте густи седишта у комбинацији са правилно постављеним управљачима ове једноставне прилагођавања заиста смањују умору након што проводите много сати на путу. Стреме-троу-фрејмови су постали све популарнији, посебно међу старијим људима или свима који се баве проблемима са мобилношћу, јер олакшавају улазак и излазак. Возачи стално помињу колико су важни ови мали детаљи када говоре о својим омиљеним електричним бициклима. На крају крајева, нико не жели да жртвује удобност ради функционалности када свакодневно путује до куће или истражује путене стазе у викенду.
Када је реч о електричним бициклима, сигурност је заиста важна ако возачи желе да се осећају сигурно и удобно на својим вожњима. Виши модел често долази са хидрауличним дисковим кочницама које се боље заустављају од редовних, плус уграђени светла и рефлекторни делови који чине бициклисте видљивим чак и када сунце залази или они се крећу кроз градски саобраћај. Неки бицикли иду даље са напредном технологијом као што су системи АБС који спречавају да се точкови потпуно закључају када неко неочекивано удари у кочнице. Групе за безбедност бицикла већ годинама кажу да ове врсте функција заправо чине велику разлику у томе колико се људи осећају самоуверено док се возе по граду. Већина искусних власника е-бицикла ће рећи свакоме ко пита да добра опрема за безбедност није нешто посебно лепо да се има, она је практично неопходна за свакога ко жели електрични бицикл који добро ради и држи их безбедним током времена.
Поуздани 350Вт електрични бицикл истиче се као солидна опција за људе који треба да редовно путују по граду. Са својим 350 Вт мотором, возачи могу да се носи са већином градских улица без зноја, чак и када се суочавају са повременим пењањем. Бицикл је опремљен 48-волтним батеријским паком који му даје пристојан опсег између пуњења, тако да се већина путника неће морати бринути да им испадне енергија усред путовања. Такође има уграђену кошницу која олакшава носење торбица за куповину или других малих ствари током вожње. Возачи који су тестирали овај модел имају тенденцију да говоре о његовој поузданости и колико добро функционише на различитим површинама. Неки кажу да је возио и на глатким патеонама и на шљунчаним путевима без примећања никаквог смањења перформанси.
Модни 450В електрични градски бицикл је у основи изграђен за људе који проводе већину времена у градским пејзажима. Такође изгледа сјајно, што је важно када возимо поред сарадника или пријатеља у кафићама. Оно што га заиста разликује је колико добро се носи са свакодневним путовањима. Мотор од 450 Вт ради гладко са 48 В оловно-киселим батеријским паком како би возачима пружили довољно снаге без да буду претерани. Људи који поседују ове бицикле често говоре колико брзо могу да се напуне током паузе за ручак или између посла - нешто што има смисла за свакога ко је заглавен у саобраћају цео дан. И да разговарамо о управљању теским улицама и гужваним блоковима у центру града где обични бицикли имају проблема? Особље које поседује овај производ стално указује на то колико је лако проћи кроз гужву људи без осећања нестабилности или неудобности.
Оно што се разликује од 350Вт Електричког бицикла је његова солидна конфигурација кочења са предњим барабанским кочима и задњим моделима који се проширују. Безбедност постаје стварна брига када возите кроз гужве градских улица где се стално изненада зауставља. Бицикл има мотор од 350 Вт у комбинацији са батеријом од 48 В, која добро ради заједно за кретање по граду без потрошње енергије. Већина возача сматра да је добра кочница веома важна за то да им буде удобно да пређу саобраћајну гужву и изненадне препреке. Људи који редовно возе ове бицикле говоре о томе да се осећају много више контролисаним, посебно када прелазе пешаке или се заустављају на последњи тренутак на пешачким прелазима.
Фабрички прилагођени електрични скутер City Bike Motorcycle омогућава градским возачима да изабере тачно оно што им је потребно из своје вожње. Људи у градовима желе све врсте различитих ствари ових дана када је у питању кретање по граду. Неки воле додатни простор за складиштење док други желе да имају дужи трајање батерије или бољи систем суспензије. Оваква прилагођавање чини свакодневне путовање лакшим и практичнијим за људе који проводе неколико сати на два точка сваке недеље. Гледајући недавне продајне бројеве показује нешто занимљиво се дешава превише произвођачи извештавају већу потражњу за бициклима са подешаваним подешавањама и модуларним компонентама. Градски путници јасно цене да имају контролу над изгледом и перформансима свог скутера на основу њихових специфичних захтева животног стила.
Тражите бицикл који ће добро радити и истовремено вам бити удобан? Електрични бицикл од 500 Вт са 14-250 вакуумских гума може да одговара рачуну. Са својим моћним 500-ватом мотором, возачи могу да се носи са тим дугим путовањима без потења, посебно када се пењање брда постаје део руте. Оно што овај бицикл чини изузетним су специјалне гуме у комбинацији са предњем и задњем суспензијом. Људи који су га возили често говоре како се њихов пут осећа много глаткијим у поређењу са обичним бициклима, чак и када су путеви бучни или груби. Многи власници говоре о томе да би бицикл могао да вози даље него што се очекивало јер се бицикл тако добро носи са различитим условима пута, што им штеди време и енергију током свакодневних путовања.
Избор између електричног бицикла за градска путовања и електричног бицикла за одмор зависи од тога шта је најважније за возача. Грађани обично желе нешто брзо, не превише тешко и опремљено практичним стварима као што су системи за носилишта за превоз намирница или опреме. С друге стране, људи који се возију ради забаве имају тенденцију да гледају на ствари другачије. Удобност постаје важна, заједно са томе колико се бицикл осећа стабилним, посебно када се пређу те додатне километре. Живот батерије је такође важан, јер се ова путовања могу доста продужити. Гледајући бројеве из индустрије, већина људи који се крећу око града управља око 30 до 35 миља недељно. Али, ратници у викенду понекад прелазе 50 миља у својим авантурама. Размислите о томе где ћете углавном возити и који су вам планирани дани. Неко ко је целу недељу био заглављен у саобраћају вероватно жели нешто компактно што се лако уклапа у складиште зграде. У међувремену, неко ко планира планинарске стазе или дуге руте на селу вероватно ће се задовољити моделом са бољим подупиром за седиште и пуно места за доручке, алате, а можда чак и за промену одеће.
Када је реч о градској вожњи, преносивост и место складиштења бицикла су веома важни, посебно пошто људи у урбаним подручјима обично морају да увуку бицикле у тесна места. Веома је важна и тежина, јер је склапање неопходно за све који морају да некаде носе бицикл током путовања. Већина произвођача бицикла препоручује да се гледају модели испод 40 килограма ако је носити део рутине. За оне који имају мали стан или малу гаражу, додавање опција за складиштење чини сву разлику. Стенски монтажи раде одлично, као и проналажење кука посебно дизајнираних за бицикле. Људи воле карактеристике које олакшавају превоз без смањења перформанси. Колеса са брзим ослобађањем штеде време приликом паковања, док се савијајућих оквира возачи могу уредно сакрити све након што се врате кући са посла.
Ако знате колико заправо коштају електрични бицикли, лакше је планирати трошкове. Ови бицикли се могу продати у различитим ценама. Неки основни се могу добити за око 1.500 долара, док су фансиониранији модели често изнад 3000 долара. Многе продавнице нуде планове плаћања или посебне понуде кредитних картица које омогућавају куповину без одмах плаћања пуне цене. Владе се такође укључују кроз ствари као што су пореске олакшање и програми попуста који људима враћају новац када купе електрични бицикл. Цене су стално опајале с напредовањем технологије, тако да људи који возе на посао штеде дугорочно јер нема бензина за куповину и редовна одржавања нису потребна тако често. Са све више финансијске помоћи која је доступна, проналажење доброг модела који је финансијски доступан постаје мање борба ових дана.
Да би електрични бицикл годинама био у добром стању, потребно је да се редовно обраћа пажњу на неколико кључних области. Почните редовно проверу гума да не би се спуштали на дугим вожњама, што ће вам омогућити много боље искуство. Такође је важно проверити кочнице, посебно ако возите по градским улицама где се стално дешавају неочекиване стајања. Кочнице треба правилно подешавати без обзира да ли су дискови или ремни. Када је реч о батеријама, температура је веома важна. Поправити је и чувати на хладном месту када се не користи да би се избегло губитак снаге током времена. Већина механичара препоручује да се брза инспекција врши најмање једном месечно. Побринући се за ове основе не само да би мотоцикл радио боље, већ и да би возачи били безбедни на путу. Добра вест је да већина људи може да се носи са овим проверкама са једноставним стварима као што су пумпа за гуме и неки основни кључеви који већ стоје у њиховој гаражи.
Безопасне навике вожње су веома важне за људе који возе електричне бицикле. Увек носе шлем и држите се саобраћајних правила на улицама. То је једноставан начин да се останемо безбедни. И видљивост је важна. Светла одећа чини чуда, а та светла за бицикл чине велику разлику када се видљивост смањује. Национални савет за безбедност објавио је неке статистике које показују да се већина несрећа дешава у најгорим тренуцима саобраћаја, што има смисла зашто је добра опрема за видљивост заиста важна. Тона несрећа се заправо свеђа на људе који игноришу основна правила путовања, па знајући шта је легално и шта није спасава животе. Држите се тих основа и сви ћемо завршити са сигурнијим путевима.