Kòman Ou Konprann ke Batrisik E-bike Ou bezwen ranplase

Bateri a se kè tout bikey elektirik la —epi tankou tout konponan, li p'ap dire longèm ’men kòman ou sa ki fèk panse ke l'ap fò? Isit nou gen sen ki montre sa: ’se lè l fèk panse ke l'ap fò? Isit nou gen sen ki montre sa:

1. Rantre ki redwi netman

Si bikey e a te fèk fè 40 km chak fwa ou chaje l epi kounya li te pe pe atenn 20 km, sa vle di kapasite bateri an te redwi. Pèdi pou kounya se nòmal, men lè kapasite a tonbe an flèch sa vle di ou dwevo fèk l'ajouman. ’se nòmal pou gen yon pèdi gradyèl, men lè kapasite a tonbe an flèch sa vle di ou dwevo fèk l'ajouman.

2. Pi long tan pou chaje

Yon batè ki fò charge nan yon vitès konsistan. Si sa pran anpil pi longtem pou charge —oswa li jwenn pa atenn 100% —selil yo kapab degradye.

3. Chit nan Tansyon An

Lorsque wap monte kote awoa osinon wap akselere, yon batè fèble kapab pouse mote a tounen sou koup souden tansyon an. Sa sa montre ke batè a pa kapab ’pa ofri pouvwa estab ankò.

4. Chanjman Fizik

Gonfle, fuit la osinon chalè anormal pandan rechaj/dechaj se vèt sou drape rouj. Batè sa yo pa efikas yo epi yo pa sekirite nonpli.

5. Eta ak Istwa Itilizasyon An

Menm si pèfòmans lan ta sanble ankò “oke, ” batri yo an 3–4 ki gen plis pase ane yo oswa yo ki te mete mal (totalman vide pou long tan) gen souvan bezwen ranplase pou asire sekyo ak fiable.

Che Hebei Leisuo Teknoloji, nou itilize selil litiyon kalite ak sistèm jèr batri avanse (BMS) pou alonje vye a ak asire sekyo a. Pou nou patnè OEM/ODM, nou founi opsyon batri flesib (kapasite, volta, marke selil) pou reponn antanke mache ki sibi budjè ak mache ki gen nivo pèfòmans eleve.

Si kliyan ou yo ap poze kesyon sou sik rasos, ekip nou kapab founi konsèy pwofesyonèl —ak founi batri pou ranplase oswa pake amelyore pou pote biznis ou.