ກອບເຫຼັກໂດດເດັ່ນເພາະມັນບໍ່ແຕກຕາມເວລາ ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນດີເລີດສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າ ສິ່ງໃດເຮັດໃຫ້ເຫຼັກກ້າມີທ່າແຮງ? ມັນມີຄວາມແຂງແຮງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ ເຮັດໃຫ້ກອບສາມາດຮັບເອົາຄວາມກົດດັນທຸກຊະນິດໄດ້ ໂດຍບໍ່ໃຫ້ເສຍ. ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ພົບວ່າລົດຖີບເຫຼັກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕິດຢູ່ປະມານດົນກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸອື່ນໆ. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຫຼັກກ້າສາມາດທົນທານໄດ້ດີຕໍ່ສະພາບການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຄິດວ່າຂີ່ລົດຜ່ານຝົນ ຫຼືຫິມະ, ຫຼືເຖິງແມ່ນວ່າຜ່ານເສັ້ນທາງຫີນ ບ່ອນທີ່ວັດຖຸອື່ນໆ ອາດຈະເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນການເປື່ອຍ. ກອບເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບຍັງທົນທານຕໍ່ການໂຄ້ງແລະແຕກ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ ສໍາ ຄັນຫຼາຍ ສໍາ ລັບລົດຖີບໄຟຟ້າຍ້ອນວ່າພວກມັນບັນທຸກນ້ ໍາ ຫນັກ ເພີ່ມເຕີມຈາກແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂື້ນໃນການອອກແບບ. ເວົ້າລວມແລ້ວ, ກອບເຫຼັກເຮັດໃຫ້ລົດຖີບໄຟຟ້າມີຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືບໍ່ວ່າຈະເກີດກັບດິນແດນຫຼືອາກາດໃດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂີ່ມີຄວາມ ຫມັ້ນ ຄົງແລະສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ໃນຕະຫຼອດການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກກ້າພິເສດຫຼາຍນັ້ນ ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນ ທີ່ດີກວ່າວັດຖຸທີ່ແຂງແຮງກວ່າ ເຊັ່ນອາລູມິນຽມ ຫຼືກອບເສັ້ນໄຍກາກບອນ ຄົນຂີ່ລົດຖີບເຫຼັກມັກຈະລາຍງານວ່າຮູ້ສຶກບໍ່ອິດເມື່ອຍຫຼັງຈາກຂີ່ຍາວ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂີ່ທາງທີ່ບໍ່ສະອາດຫຼືເສັ້ນທາງ. ເຫຼັກສະແຕນເລດ ທໍາມະຊາດພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສັ່ນສະເທືອນນ້ອຍໆທີ່ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະສັ່ນສະເທືອນຜ່ານເລັບ. ຜູ້ຂີ່ລົດເຫັນວ່າຕົນເອງສະບາຍດີກວ່າ ໂດຍລວມແລ້ວ ເພາະວ່າມື ແລະແຂນຂອງພວກເຂົາບໍ່ເຈັບປວດຈາກການຂັບລົດທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ແລະເມື່ອຮ່າງກາຍບໍ່ສູ້ກັບທຸກຂໍ້ຂັດຂວາງໃນທາງ ມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະເພັ່ງເລັງໃສ່ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາກໍາລັງໄປ ນັກຂີ່ລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່ຈະບອກທ່ານວ່າ ພວກເຂົາສາມາດຂີ່ລົດໄດ້ໄກກວ່າດ້ວຍກອບເຫຼັກກ່ອນທີ່ຕີນຂອງພວກເຂົາຈະເລີ່ມເຜົາໄຫມ້ ແລະຫລັງຂອງພວກເຂົາຈະເລີ່ມເຈັບ.
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຫຼັກກ້າສາມາດຖືກຜະລິດຄືນໃຫມ່ໄດ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ ໂດຍບໍ່ສູນເສຍຄຸນນະພາບ ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືນຍົງຫຼາຍ ສໍາລັບຄົນທີ່ສົນໃຈເຖິງຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພວກເຂົາເຈົ້າ ເມື່ອຊື້ລົດຖີບໄຟຟ້າ. ສະມາຄົມເຫຼັກກ້າໂລກ (World Steel Association) ເວົ້າແທ້ໆວ່າ ເຫຼັກກ້າຍັງດີຢູ່ ຫຼັງຈາກການຜະລິດຄືນໃຫມ່ ແຕ່ລະຄັ້ງ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຫຼາຍຄົນເຫັນມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຂຽວ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບທາງເລືອກຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ອາລູມີນຽມ ຫຼື ເສັ້ນໃຍກາກບອນ ທີ່ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ຄືນໃຫມ່ ການເລືອກກອບເຫຼັກຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍກາກບອນ ຈາກການຜະລິດລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ ການຄິດແບບນີ້ ເຫມາະສົມກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງໃນມື້ນີ້ ບ່ອນທີ່ປະຊາຊົນຕ້ອງການທັງທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບໂລກ ແລະປະສິດທິພາບທີ່ແຂງແຮງຈາກພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ. ສະນັ້ນ ການໃຊ້ເຫຼັກກ້າ ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງທີ່ທັນສະໄຫມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແທ້ຈິງ ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຂາດແຄນທາງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມໃຫ້ນ້ອຍລົງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນສໍາຄັນໃນປັດຈຸບັນ ທີ່ຕົວເມືອງເຕີບໃຫຍ່ ແລະເຂດຊົນນະບົດ ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່
ການເລືອກກອບເຫຼັກ ສໍາ ລັບລົດຖີບລົດຖີບໄຟຟ້າ ຫມາຍ ຄວາມວ່າຈະຮູ້ຈັກກັບຄວາມ ຫນາ ຂອງທໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບນ້ ໍາ ຫນັກ. ກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່ທີ່ ຫນາ ກວ່າມັກຈະແຂງແຮງກວ່າ, ສິ່ງ ຫນຶ່ງ ທີ່ ສໍາ ຄັນແທ້ໆເພາະວ່າລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ບັນຈຸແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງຈັກ ຫນັກ. ແຕ່ມີຂໍ້ເສຍຫາຍທີ່ນີ້ ທໍ່ທີ່ຫນາເກີນໄປ ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກຫນັກຂຶ້ນ ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມໄດ້ ໃນແຄມໂຄ້ງ ແລະພື້ນທີ່ແຄບ ເບິ່ງສິ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຖີບໄຟຟ້າຕ່າງຫາກໄດ້ພົບເຫັນ, ສ່ວນຫຼາຍເຫັນດີວ່າ ມີຈຸດທີ່ຫວານສໍາລັບຄວາມຫນາຂອງທໍ່ ບ່ອນທີ່ກອບຍັງຄົງແຂງແຮງພໍສົມຄວນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃສ່ເງິນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ການຊອກຫາພື້ນທີ່ກາງນີ້ ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ ສໍາລັບການຮັກສາການຂັບຂີ່ ໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ໃນໄລຍະໄກຍາວໆ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນັບສະຫນູນ ສ່ວນປະກອບທັງ ຫມົດ ທີ່ຕິດຄ້າງໄວ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງກັບກອບ.
ການໃຫ້ຄວາມເຫມາະສົມລະຫວ່າງຄວາມແຂງແຮງຂອງກອບແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນຫຼາຍ ສໍາ ລັບການຮັກສາລົດສະກູໄຟຟ້າທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ປອດໄພແລະ ຫນ້າ ເຊື່ອຖື. ກອບ ຕ້ອງ ການ ການ ເສີມ ຂະຫຍາຍ ເພີ່ມເຕີມ ໃນ ການ ຮັບ ມື ກັບ ມໍເຕີ ທີ່ ອອກ ແຮງ ຫຼາຍ ຂຶ້ນ ເພາະ ມໍເຕີ ທີ່ ແຂງ ແຮງ ເຫຼົ່າ ນີ້ ເຮັດ ໃຫ້ ໂຄງ ສ້າງ ມີ ຄວາມ ເຄັ່ງ ຕຶງ ຫຼາຍ ຂຶ້ນ. ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນກໍລະນີທີ່ກອບທີ່ບໍ່ມີການເສີມຂະຫຍາຍທີ່ເຫມາະສົມ ເລີ່ມສະແດງໃຫ້ເຫັນຮອຍແຕກ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງແຕກຫມົດ ຫຼັງຈາກຄວາມກົດດັນທີ່ຕໍ່ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງ. ການລົ້ມເຫຼວແບບນັ້ນ ຈະພາໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ ໃນຕໍ່ຫນ້າ. ເມື່ອນັກອອກແບບກວດເບິ່ງວ່າ ມໍເຕີໃດຫນຶ່ງ ເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບໂຄງສ້າງຂອບທີ່ເລືອກ ພວກເຂົາເຈົ້າປົກປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນສະພາບການຂັບລົດປົກກະຕິ ກອບທີ່ແຂງແຮງກວ່າ ຫມາຍ ຄວາມວ່າຂີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບລວມທີ່ດີກວ່າ, ສະນັ້ນດ້ານນີ້ບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍເມື່ອສ້າງຫລືຊື້ສະກູເຕີໄຟຟ້າ.
ເມື່ອສ້າງລົດສະກູໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່, ຜູ້ອອກແບບຕ້ອງຄິດເຖິງວິທີການຮູບຮ່າງຂອງລົດຖີບພົວພັນກັບພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການ ຂີ່ ລົດ ໃນ ສະພາບ ທີ່ ບໍ່ ສະເຫມີ ຍົກຕົວຢ່າງແບບ off-road ພວກມັນມັກຕ້ອງການຂອບແຂງແຮງກວ່າ ທີ່ສາມາດດູດຊຶມຄວາມສັ່ນສະເທືອນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສັ່ນຫຼາຍເກີນໄປ. ພວກຂີ່ລົດໃນເມືອງທີ່ຊອກຫາສິ່ງໃດສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຈະແລ່ນໄປມາທົ່ວເມືອງມັກຈະຕ້ອງການສິ່ງໃດສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ເບົາແລະມີທ່າທາງຫຼາຍຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເຄືອບຜ່ານການຈະລາຈອນໄດ້ງ່າຍ. ບໍລິສັດຕ່າງໆ ໃຊ້ເວລາສຶກສາຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ ເພາະວ່າຄົນຂີ່ລົດໃນທຸກຊະນິດຂອງສະຖານທີ່ ຈາກເສັ້ນທາງພູເຂົາໄປຫາຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແອອັດໃນໃຈກາງເມືອງ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈວ່າ ສິ່ງໃດທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ ແລະ ບ່ອນໃດ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ສ້າງລົດສະກູທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ ແທນທີ່ຈະເບິ່ງດີໃນເຈ້ຍເທົ່ານັ້ນ.
ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ມັກໃຊ້ກອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ ເພາະວ່າມັນເບົາກວ່າສະແຕນເລດຫຼາຍ. ແຕ່ວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຍອມເສຍໄປພ້ອມກັບຜົນປະໂຫຍດເຫລົ່ານັ້ນ. ບັນຫາຕົ້ນຕໍມັກຈະແມ່ນບັນຫາຄວາມທົນທານແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມແຂງແຮງຂອງອາລູມິນຽມ. ພວກຄົນໃນອຸດສາຫະກໍາໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າ ເຖິງແມ່ນວ່າອາລູມິນຽມຈະຄອບຄອງຕະຫຼາດຍ້ອນວ່າມັນຖືກ ແລະແຂງແຮງພໍສົມຄວນ ແຕ່ນັກຂັບລົດມັກຈະຮ້ອງທຸກວ່າ ຮູ້ສຶກທຸກຄວາມຮຸນແຮງໃນທາງຍ້ອນຄວາມແຂງແຮງນັ້ນ. ບາງຄົນກໍກັບໄປໃຊ້ກອບເຫຼັກຫນັກກວ່າ ເຫຼັກສະແຕນເລດ ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ ແລະຮູ້ສຶກດີຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະຍາວກວ່າ ບ່ອນທີ່ຄວາມສັ່ນສະເທືອນນ້ອຍໆນັ້ນ ເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນ ເມື່ອເລືອກວັດສະດຸສໍາລັບລົດຈັກໄຟຟ້າ ຫຼື ລົດຖີບໄຟຟ້າ ມັນເປັນປະໂຫຍດແທ້ໆ ທີ່ຕ້ອງຄິດເຖິງສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ ໃນການໃຊ້ໃນແຕ່ລະມື້ ແທນທີ່ຈະຕົກຢູ່ໃນເກມເລກໃນການປະຢັດນ້ໍາຫນັກ.
ກອບເສັ້ນໃຍກາກບອນ ແມ່ນເບົາແລະແຂງແຮງກວ່າ, ບໍ່ມີຂໍ້ສົງໄສກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ, ແຕ່ເມື່ອເວົ້າເຖິງພະລັງງານທີ່ຍືນຍົງໃນໄລຍະເວລາ, ເຫຼັກຍັງຄົງມີແຄມ. ກອບເຫຼັກ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ໃຊ້ເວລາດົນກວ່າໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ເພາະວ່າມັນບໍ່ແຕກ ຫຼືແຕກງ່າຍຄືກັບເສັ້ນໃຍກາກບອນ ຫຼັງຈາກຄວາມກົດດັນຊ້ໍາອີກ. ສໍາລັບຄົນທີ່ຂີ່ລົດຈັກຈັກໄຟຟ້າ ຫຼື ລົດເກັງໃຫຍ່ໃນແຕ່ລະມື້, ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ເຫຼັກກ້າພຽງແຕ່ຮັບການລົງໂທດດີຂຶ້ນ ມື້ຕໍ່ມື້, ອາທິດຕໍ່ອາທິດ. ຜູ້ ຂັບ ລົດ ຮູ້ ຈັກ ເລື່ອງ ນີ້ ຈາກ ປະສົບ ການ - ຫຼາຍ ຄົນ ປ່ຽນ ໄປ ໃຊ້ ເຫຼັກ ຫລັງ ຈາກ ໄດ້ ທົດ ລອງ ໃຊ້ ຮູບ ແບບ ເສັ້ນ ໄຫມ ກາກ ບອນ ທີ່ ຕ້ອງ ປ່ຽນ ໃຫມ່ ໄວ ກວ່າ ທີ່ ຄາດ ວ່າ. ສະນັ້ນ ຖ້າໃຜຕ້ອງການສິ່ງໃດສິ່ງຫນຶ່ງ ທີ່ຈະຢູ່ໄດ້ຫລາຍປີ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງ ຫຼື ໃຊ້ຈ່າຍຄ່າທົດແທນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຫຼັກຍັງເປັນການເລືອກທີ່ສະຫຼາດ ເຖິງວ່າຈະຫນັກກວ່າທຽບເທົ່າກາກບອນຂອງມັນ.
ກອບເຫຼັກມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະມີຄຸນຄ່າດີຕໍ່ເງິນ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການປະຕິບັດ ແລະສິ່ງທີ່ປະຊາຊົນຈ່າຍສໍາລັບມັນ. ຕົວເລກຕ່າງໆ ກໍສະແດງໃຫ້ເຫັນ ບາງສິ່ງບາງຢ່າງ ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໃນສາຍຕາ ທໍາ ອິດ, ກອບເຫຼັກໂດຍທົ່ວໄປຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາແພງ, ສະນັ້ນມັນຈະຖືກກວ່າໃນໄລຍະຍາວ. ເມື່ອ ເບິ່ງ ຄ່າ ໃຊ້ ຈ່າຍ ທັງ ຫມົດ ທີ່ ກ່ຽວ ຂ້ອງ - ວ່າ ຄົນ ໃດ ຫນຶ່ງ ຈ່າຍ ເງິນ ກ່ອນ, ຈໍາ ເປັນ ຕ້ອງ ຮັກສາ ໄວ້ ເທົ່າ ໃດ, ແລະ ຈໍາ ເປັນ ຕ້ອງ ໃຊ້ ເວລາ ຫຼາຍ ປານ ໃດ ກ່ອນ ທີ່ ຈະ ຕ້ອງ ປ່ຽນ ໃຫມ່ - ນີ້ ຊ່ວຍ ໃຫ້ ຄົນ ເລືອກ ລົດ ເກີບ ໄຟຟ້າ ທີ່ ເຫມາະ ສົມ ສໍາລັບ ຜູ້ ໃຫຍ່. ຈາກຈຸດຢືນຂອງກະເປົາເງິນ, ເຫຼັກສະແຕນເລດແມ່ນມີຄວາມ ຫມາຍ ໃນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຍັງເຫັນລົດສະກູທີ່ມີກອບເຫຼັກ ຢູ່ທົ່ວເມືອງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງການສິ່ງໃດສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື ໂດຍບໍ່ຕ້ອງທໍາລາຍທະນາຄານ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງໂຕະໂຕະແບບນີ້ ເປັນພິເສດ? ໂດຍສະເພາະແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນເບົາຫຼາຍ ແລະສາມາດຖົງເອົາໄປໄດ້ງ່າຍ ຊຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຊາວເມືອງຕ້ອງການ ເມື່ອພື້ນທີ່ມີຄ່າສູງ ຮູບແບບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຫມໍ້ໄຟລິດຽມ ໃນປັດຈຸບັນ ແຕ່ແບບນີ້ ໃຊ້ອາຊິດໂພດດີເກົ່າແທນ ແນ່ນອນ, ພວກມັນຫນັກກວ່າ ແລະບໍ່ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ ແຕ່ພວກຄົນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍໃນງົບປະມານ ຈະຮູ້ສຶກຊົມເຊີຍລາຄາຕໍ່າກວ່າ ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ ຜູ້ໃຊ້ລົດຍົນມັກວິທີທີ່ເຄື່ອງນີ້ສາມາດພັບລົງມາໄດ້ ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຈົດຫມາຍ ຫຼື ໃນລົດນ້ອຍ. ແລະການເດີນທາງຜ່ານທາງທີ່ແອອັດຈະເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ຫນ້ອຍ ລົງ ເພາະມັນສາມາດຖືກກັກໄວ້ໄດ້ທຸກຄັ້ງທີ່ຕ້ອງການ. ສໍາລັບໃຜທີ່ຕິດຄ້າງໃນການຈັດການກັບການຊຶມຊຶມຂອງລົດໃນແຕ່ລະມື້, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ໃຊ້ໄດ້ນີ້ສະ ເຫນີ ຄຸນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງໂດຍບໍ່ຕ້ອງ ທໍາ ລາຍທະນາຄານ.
ລົດລໍາລຽງຕົວເມືອງນີ້ມາພ້ອມດ້ວຍມໍເຕີ 350W ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ພ້ອມດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການຊັກຊວນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ສະນັ້ນຜູ້ຂີ່ລົດໄດ້ຮັບປະສົບການທີ່ຂ້ອນຂ້າງລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າຖະ ຫນົນ ຈະເລີ່ມມີຂຸມຂຸມ. ລົດຖີບນີ້ໃຊ້ຖົງຢາງສູບ 14 ນິ້ວ ທີ່ຕິດກັບພື້ນຜິວ ແລະເຮັດໃຫ້ຂີ່ສະດວກສະບາຍ ບໍ່ວ່າຈະໄປໃສ ຄົນທີ່ຕ້ອງການແລ່ນໄປມາໃນເມືອງ ຫຼື ເດີນທາງໄປທ່ຽວໃນທ້າຍອາທິດ ຈະຮູ້ສຶກດີວ່າ ຖົງຢາງເຫລົ່ານີ້ຮັກສາສິ່ງຕ່າງໆໃຫ້ຫມັ້ນຄົງແນວໃດ. ເບິ່ງໃນດ້ານການອອກແບບເຊັ່ນກັນ, ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງກ່ຽວກັບລົດຈັກນີ້ ທີ່ຮ້ອງໄຫ້ວ່າ ມີຄຸນນະພາບໃນການຜະລິດ ໃນຂະນະທີ່ຍັງເບິ່ງແຈ່ມແຈ້ງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຫົວຫນ້າໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງປະຈໍາວັນ. ຫຼາຍຄົນພົບວ່າ ຕົນເອງໄດ້ໄປຫາແບບນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງ ເພາະວ່າມັນຈັດການທຸກຢ່າງຈາກການສົ່ງເຄື່ອງໄວເຖິງການຂີ່ຍາວໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກກໍາລັງກາຍ.
ອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບພາລະທີ່ຫນັກກວ່າ, ລົດຈັກໄຟຟ້ານີ້ ດ້ວຍແຮງດັນສູງ ເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບຄົນໃນທຸລະກິດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ທີ່ຕ້ອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປມາໃນຕົວເມືອງທຸກໆມື້. ສ້າງດ້ວຍກອບເຫຼັກແຂງແຮງ ທີ່ສາມາດຮັບເອົານ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາສິ່ງຕ່າງໆ ໃຫ້ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບລົດ, ມັນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ສົ່ງສິນຄ້າ. ສ່ວນຫຼາຍຄົນທີ່ໄດ້ທົດລອງໃຊ້ມັນ ພົບວ່າ ມັນມີປະສົມປະສານທີ່ດີຂອງພະລັງງານ ເມື່ອຕ້ອງການ ແຕ່ຍັງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງພຽງພໍ ເພື່ອຮູ້ສຶກປອດໄພ ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໃນຕອນເຊົ້າທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນທາງລົດຍົນ. ແລະເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈຸຂອງສິນຄ້າຫຼາຍປານໃດ ແຕ່ຜູ້ຂີ່ລົດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເສຍສະຫຼະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຕົນເອງ ເພາະວ່າບ່ອນນັ່ງຍັງຄົງເປັນບ່ອນ ergonomic ສໍາລັບການເດີນທາງໄປມາໃນເມືອງຍາວນານ
ພ້ອມດ້ວຍມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີສຽງ 48 ວັອດ, ລົດຖີບໄຟຟ້ານີ້ ສາມາດຂັບໄດ້ຢ່າງງຽບໆ ທີ່ດີເລີດ ສໍາລັບປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເມືອງທີ່ວຸ້ນວາຍ ບ່ອນທີ່ສຽງດັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ການໂຈະລົດໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ເຫມາະສົມ ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນການຂັບລົດໃນທາງບໍ່ໃຫ້ຄວາມຄຽດແກ່ຜູ້ຂັບລົດເລີຍ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກນີ້ໂດດເດັ່ນ ແມ່ນວິທີທີ່ມັນລວມເອົາຄຸນລັກສະນະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສະຫຼາດໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆສັບສົນ. ຜູ້ຂີ່ລົດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທັງຫມົດຂອງການເດີນທາງໄປມາໃນລະດັບສູງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງປະຢັດພະລັງງານ ແລະເປັນຄົນອ່ອນໃຈຕໍ່ໂລກກວ່າທາງເລືອກການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າ 800W off road scooter ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນແຂງແຮງສໍາລັບຄົນທີ່ມັກອອກໄປແລະ tackle ດິນທີ່ບໍ່ສະອາດໂດຍບໍ່ຕ້ອງຫົດດື່ນ. ມັນເປັນຫຍັງຈຶ່ງພິເສດ? ດີ, ມັນມາເປັນການສ້າງຕາມໃຈມັກ ເພື່ອໃຫ້ຄົນສາມາດປັບສິ່ງຕ່າງໆ ໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສິ່ງໃດທີ່ ເຫມາະ ສົມທີ່ສຸດ ສໍາລັບການຜະຈົນໄພສະເພາະຂອງພວກເຂົາໃນທໍາມະຊາດ. ການ ຂີ່ ລົດ ໄຟ ທີ່ ມີ ຄວາມ ສາມາດ ສ່ວນຕົວເລກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືກໍດີຫຼາຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ ຈະມີເວລາຫນ້ອຍກວ່າ ທີ່ຈະກັງວົນ ກ່ຽວກັບການແຕກຕື່ນ ໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດຍົນຍາວໆ ຜ່ານພູມສັນຖານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ສໍາລັບໃຜທີ່ຈິງໃຈ ກ່ຽວກັບການເພີດເພີນກັບກາງແຈ້ງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຕ້ອງການພະລັງງານການຂົນສົ່ງທີ່ຈິງໃຈ, moped ໄຟຟ້ານີ້ແນ່ນອນໂດດເດັ່ນໃນບັນດາທາງເລືອກອື່ນໆໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້.
ການຮັກສາຕ້ານການກັດກ່ອນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ ເມື່ອເວົ້າເຖິງການເຮັດໃຫ້ກອບເຫຼັກຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ ໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ໂດຍສະເພາະຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງຂີ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫຼາຍ ຫຼືໃກ້ກັບມະຫາສະຫມຸດ. ການ ປິ່ນປົວ ທີ່ ຖືກຕ້ອງ ຈະ ຊ່ວຍ ປ້ອງ ກັນ ບໍ່ ໃຫ້ ມີ ການ ຂີ້ ເຫຍື້ອ ແລະ ໂລຫະ ອື່ນໆ ທີ່ ຈະ ສັບ ຊ້ອນ ໄປ. ການສຶກສາບາງຢ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການໃຊ້ເຄືອບປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ມີ ຫນ້າ ທີ່ສອງເທົ່າເຊັ່ນກັນ ພວກເຂົາປ້ອງກັນ rust ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບເບິ່ງດີກວ່າໂດຍລວມ. ນັກຂີ່ລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ຢາກໃຫ້ລົດຈັກໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາເບິ່ງສົດໃສເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກຂີ່ມາເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນຜ່ານທຸກສະພາບອາກາດ. ການ ບໍາ ລຸງຮັກສາເປັນປະ ຈໍາ ລວມທັງມາດຕະການປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສະກູເຕີໄຟຟ້າມີຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືໃນການເດີນທາງປະ ຈໍາ ວັນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຈຸດສະຕິ ສໍາ ລັບຊາວເມືອງທີ່ແລ່ນໄປເຮັດວຽກຫລືນັກຮົບທ້າຍອາທິດ ສໍາ ຫຼວດເສັ້ນທາງຢູ່ນອກເມືອງ.
ການກວດສອບຈຸດຄວາມເຄັ່ງຕຶງ ເຊັ່ນ: ໂລດ ແລະ ໂຍກໃສ່ລົດຖີບໄຟຟ້າ ບໍ່ແມ່ນພຽງການປະຕິບັດທີ່ດີເທົ່ານັ້ນ ມັນກໍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼາຍ ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການຮັກສາກອບຢ່າງບໍ່ເສຍຫາຍ ແລະ ຫລີກລ້ຽງການແຕກໂຕນທາງດ້ານກົນຈັກທີ່ບໍ່ດີໆໃນທາງ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ ແມ່ນສະຫນອງທິດທາງລະອຽດ ກ່ຽວກັບວ່າ ເມື່ອໃດ ແລະ ເມື່ອໃດ ການກວດກາເຫຼົ່ານີ້ຄວນເກີດຂຶ້ນ ສະນັ້ນ ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຕ່າງໆນັ້ນ ແມ່ນມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບໃຜທີ່ເອົາໃຈໃສ່ຄວາມປອດໄພ. ການ ປິ່ນປົວ ທີ່ ດີ ຄິດເບິ່ງແບບນີ້: ການຈັບຮອຍແຕກນ້ອຍໆໃນເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ ໃນປັດຈຸບັນ ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດເງິນຫຼາຍພັນລ້ານໃນເວລາຕໍ່ມາ ໃນການສ້ອມແປງ ຫຼືຮ້າຍແຮງກວ່າ, ສາມາດປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດໄດ້ເລີຍ. ແລະໃຫ້ຮັບຮູ້ກັນເລີຍວ່າ ບໍ່ມີໃຜຢາກໃຫ້ລົດຈັກໄຟຟ້າ ຂອງເຂົາເຈົ້າ ລົ້ມເຫລວ ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໄປມາ ໃນທົ່ວເມືອງ ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ການຮັກສາວຽກງານ ບໍາ ລຸງຮັກສາພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນທັງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂີ່ລົດແລະຜົນງານລວມທີ່ດີກວ່າຕັ້ງແຕ່ມື້ ທໍາ ອິດຈົນເຖິງໄມສຸດທ້າຍ.
ການຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີໃຫ້ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນຫຼາຍ ສໍາ ລັບລົດຖີບໄຟຟ້າເພາະວ່າມັນຢຸດທັງແບັດເຕີຣີເອງແລະກອບຈາກການເສຍຫາຍໃນໄລຍະເວລາ. ເມື່ອເຄື່ອງຕິດລົດຖີບລຸດລົງ ມັນຈະເລີ່ມເຮັດໃຫ້ມີການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຫນ້າລົບກວນ ໃນຂະນະທີ່ຂີ່ລົດຖີບ ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຖີບບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີ ແລະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ລົດຖີບສັ້ນລົງ ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ຄວນກວດເບິ່ງເຄື່ອງນີ້ເປັນປະຈໍາ ເພື່ອໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆປອດໄພ ແລະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການກວດກາແບັດເຕີຣີເປັນສ່ວນນຶ່ງ ຂອງການ ບໍາ ລຸງຮັກສາປົກກະຕິ ຊ່ວຍປ້ອງສ່ວນສໍາຄັນທັງ ຫມົດ ແລະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບລົດປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄົນທີ່ດູແລແບັດເຕີຣີຂອງເຂົາເຈົ້າ ມັກຈະໄດ້ຮັບຜົນງານທີ່ດີກວ່າ ຈາກລົດເກີບໄຟຟ້າຜູ້ໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາ ໃນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງມີຄວາມ ຫມາຍ ເມື່ອຄິດເຖິງສິ່ງທີ່ຂີ່ລົດຫຼາຍທີ່ສຸດຕ້ອງການຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ.
ບໍລິສັດ Hebei Leisuo Technology Co, Ltd ຕັ້ງຢູ່ໃນສູນຜະລິດອຸປະກອນເສີມລົດຖີບໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ. ບໍລິສັດໄດ້ຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ, ການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາ, ແລະການຜະລິດລົດຖີບໄຟຟ້າ, ລົດຖີບພູເຂົາ, ແລະອຸປະກອນເສີມເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສິບປີ.
ຫ້ອງ 2418, ເຮົາສູນ 2, ບໍລິສັດຈີນດິ່ງອິນເຕີແນຊັນເພີລາ, ໂຄສະນະຊີນດູ, ເມືອງຊິ່ງໄທ, ແຂວງເຮຍປີ
Copyright © 2025 by Hebei Leishuo Technology Co., Ltd. Privacy Policy
EN
Hot News