สกูตเตอร์ไฟฟ้าแบบมอเตอร์ไซค์เล็กสามารถลดต้นทุนการดำเนินงานให้กับบริษัทโลจิสติกส์ได้อย่างไร

บริษัทโลจิสติกส์ทั่วโลกกำลังเผชิญกับแรงกดดันในระดับที่ไม่เคยมีมาก่อนในการลดต้นทุนการดำเนินงาน ขณะเดียวกันก็ยังคงรักษาระดับบริการจัดส่งให้มีประสิทธิภาพ ราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้น ค่าใช้จ่ายด้านแรงงานที่เพิ่มขึ้น และกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมากขึ้น ได้ผลักดันให้ผู้จัดการกองยานพาหนะต้องพิจารณาทางเลือกใหม่ๆ ในการขนส่ง เทคโนโลยีหนึ่งที่เกิดขึ้นมาเพื่อตอบโจทย์ความท้าทายเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพ คือ สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบมอเตอร์ไซค์ ซึ่งเป็นทางเลือกที่ประหยัดต้นทุนเมื่อเทียบกับยานพาหนะจัดส่งแบบดั้งเดิมสำหรับการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ในเขตเมือง

การนำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบสกูตเตอร์มาใช้ในงานด้านโลจิสติกส์ ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงแนวคิดครั้งใหญ่ในการบริหารจัดการกองยานอย่างยั่งยืนและประหยัดต้นทุน ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบาและมีประสิทธิภาพเหล่านี้ช่วยลดต้นทุนได้อย่างมากในหลายด้านของการดำเนินงาน ตั้งแต่ค่าเชื้อเพลิงไปจนถึงค่าบำรุงรักษารถ การทำความเข้าใจว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบสกูตเตอร์สามารถเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ของคุณได้อย่างไร จำเป็นต้องพิจารณาประโยชน์ด้านต้นทุนโดยรวมที่ยานพาหนะเหล่านี้มอบให้ในสภาพการใช้งานจริง

การประหยัดต้นทุนโดยตรงด้านพลังงานและเชื้อเพลิง

เศรษฐศาสตร์ของการใช้ไฟฟ้าเทียบกับน้ำมันเบนซิน

ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่เห็นได้ชัดที่สุดของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบสกูตเตอร์อยู่ที่การใช้พลังงาน เนื่องจากรถจัดส่งที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิมจะต้องใช้เชื้อเพลิงในอัตราที่ส่งผลกระทบต่างงบประมาณการดำเนินงานอย่างมาก โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่ราคาน้ำมันผันผวน ขณะที่ทางเลือกที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจะทำงานด้วยต้นทุนพลังงานที่ต่ำกว่ามาก โดยปกติแล้วค่าไฟฟ้าจะต่ำกว่าค่าน้ำมันเบนซินถึง 60-80% สำหรับระยะทางที่เท่ากัน

บริษัทขนส่งที่ใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบมอปเป็ดในการดำเนินงาน รายงานค่าใช้จ้างพลังงานเฉลี่ยประมาณ 0.02-0.04 ดอลลาร์สหรัฐต่อไมล์ เทียบกับ 0.08-0.15 ดอลลาร์สหรัฐต่อไมล์ สำหรับรถจักรยานยนต์หรือยานพาหนะขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันเบนซิน การลดต้นทุนต่อไมล์อย่างมีนัยสำคัญนี้ ทำให้บริษัทที่บริหารยานยนต์จำนวนมากหรือดำเนินงานการจัดส่งที่มีไมล์วิ่งสูงสามารถประหยัดต้นทุนรายปีอย่างมาก

ราคาพลังงานที่สามารถทำนายล่วงหน้า

สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบมอปเป็ดให้ผู้จัดการด้านโลจิสติกส์สามารถคาดการณ์ต้นทุนได้ดีกว่า เนื่องจากอัตราค่าไฟฟ้ามีความคงที่ ต่างจากราคาน้ำมันที่ผันผวนอย่างรุนรูนตามเหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสก์และการเก็งกำไรในตลาด ค่าใช้จ้างไฟฟ้าจะคงที่ในช่วงเวลานาน ความมั่นคงนี้ช่วยให้สามารถวางแผนงบประมาณและการเงินในระยะยาวสำหรับการดำเนินงานโลจิสติกส์ได้อย่างแม่นยำมากขึ้น

ผู้จัดการกองยานสามารถใช้ประโยชน์จากอัตราค่าไฟฟ้าตามช่วงเวลาการใช้งาน เพื่อลดต้นทุนการชาร์จให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด โดยการตั้งเวลาชาร์จรถในช่วงเวลาที่ความต้องการใช้ไฟฟ้าน้อยที่สุด ซึ่งเป็นช่วงที่อัตราค่าไฟฟ้าต่ำที่สุด บริษัทโลจิสติกส์จำนวนมากสามารถประหยัดค่าพลังงานเพิ่มเติมได้อีก 20-30% ผ่านการบริหารจัดการการชาร์จอย่างมีกลยุทธ์ ทำให้เหตุผลทางเศรษฐศาสตร์ในการใช้สกูตเตอร์ไฟฟ้าแบบม็อบเปต์มีความน่าสนใจมากยิ่งขึ้น

การลดต้นทุนด้านการบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

ระบบกลไกที่เรียบง่าย

ความเรียบง่ายทางกลไกของ มอเตอร์สกูตเตอร์ไฟฟ้า ลดความต้องการในการบำรุงรักษาระดับมากเมื่อเทียบกับยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน มอเตอร์ไฟฟ้ามีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่า ทำให้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หัวเทียน กรองอากาศ หรือดูแลรักษาระบบเกียร์ที่ซับซ้อนเหมือนกับยานยนต์ทั่วไป

บริษัทโลจิสติกส์มักประสบค่าใช้จ่ายด้านการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า 40-60% เมื่อใช้สกูตเตอร์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เทียบกับรุ่นที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ความไม่มีชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ซับซ้อน หมายว่ามีจุดที่อาจเกิดขัดขัดเสียหายน้อยกว่า ส่งผลให้เวลาที่รถหยุดงานลดลง และค่าซ่อมบำรุงต่ำกว่า ความน่าเชื่อวิยานนี้ทำให้เพ fleet พร้อมใช้งานมากกว่า และตารางส่งของที่สม่ำกวา

อายายการใช้งานของชิ้นส่วนยาวกว่า

สกูตเตอร์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า มีระบบเบรกแบบถ่ายพลังกลับ ซึ่งช่วยยืดอายายการใช้งานของชิ้นส่วนเบรกอย่างมีนัยสำคัญ ยานพาหนะทั่วทั่วพึ่งพาเบรกโดยแรงเสียดทานอย่างหนัก ซึ่งทำให้ผ้าเบรกและจานเบรกสึกหรออย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมการส่งของที่มีการหยุดและเคลื่อนต่อเป็นประจำ เบรกแบบถ่ายพลังกลับจะดักจับพลังงานในช่วงการชะลอความเร็ว ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเบรกเชิงกลในขณะที่ยังเพิ่มระยะวิ่งของยานพาหนะไปพร้อม

ระบบแบตเตอรี่ในสกูตเตอร์ไฟฟ้าทันสมัยได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนาน โดยผู้ผลิตจำนวนมากเสนอการรับประกันครอบคลุม 3-5 ปี หรือตามเกณฑ์ระยะทางที่กำหนดไว้ ระบบจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพรอบการชาร์จและป้องกันการเสื่อมสภาพ ทำให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะที่คงที่ตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ

การปรับปรุงประสิทธิภาพด้านแรงงานและการดำเนินงาน

ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่และความต้องการในการฝึกอบรม

สกูตเตอร์ไฟฟ้าให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและเงียบกว่า ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ระหว่างการทำงานส่งของเป็นเวลานาน การไม่มีการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ ทำให้สภาพแวดล้อมการทำงานสบายยิ่งขึ้น ซึ่งอาจช่วยเพิ่มอัตราการรักษาพนักงานขับขี่และลดค่าใช้จ่ายในการสรรหาบุคลากร บริษัทโลจิสติกส์หลายแห่งรายงานว่าความพึงพอใจของผู้ขับขี่ดีขึ้น และระยะเวลาการทำงานยาวนานขึ้น เมื่อเปลี่ยนมาใช้กองยานพาหนะไฟฟ้า

ข้อกำหนดการฝึกอบรมสำหรับการใช้งานสกูตเตอร์ไฟฟ้ามักมีความจำเป็นน้อยกว่าเมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์ทั่วไปหรือยานพาหนะเพื่อการจัดส่ง โดยการควบคุมที่เรียบง่ายและการทำงานของระบบเกียร์อัตโนมัติช่วยลดระยะเวลาการฝึกอบรมและต้นทุนที่เกี่ยวข้อง ขณะเดียวกันก็ทำให้สามารถบรรจุพนักงานจัดส่งรายใหม่ได้อย่างรวดเร็ว

ความยืดหยุ่นของเส้นทางเพิ่มขึ้น

การออกแบบที่กะทัดรัดและความคล่องตัวของสกูตเตอร์ไฟฟ้าช่วยให้บริษัทโลจิสติกส์สามารถปรับเส้นทางการจัดส่งให้มีประสิทธิภาพในแบบที่ไม่สามารถทำได้ด้วยยานพาหนะขนาดใหญ่ ยานพาหนะเหล่านี้สามารถแล่นผ่านถนนแคบในเขตเมือง เข้าถึงพื้นที่จัดส่งที่จำกัด และใช้ตัวเลือกที่จอดรถทางเลือก ซึ่งช่วยลดเวลาในการจัดส่งและต้นทุนแรงงานที่เกี่ยวข้อง

เมืองหลายแห่งมีมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า เช่น การให้ใช้ช่องทางเดินรถเฉพาะ ค่าจอดรถที่ลดลง และการยกเว้นข้อจำกัดด้านการจราจรบางประการ ประโยชน์เหล่านี้ช่วยให้ผู้ประกอบการรถสกูตเตอร์ไฟฟ้าสามารถดำเนินการจัดส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดจำนวนชั่วโมงแรงงานต่อการจัดส่งหนึ่งครั้ง และเพิ่มผลิตภาพในการดำเนินงานโดยรวม

ความสอดคล้องตามกฎระเบียบและประโยชน์จากมาตรการส่งเสริม

ความสอดคล้องตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม

ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดขึ้นเรื่อย ๆ ในพื้นที่เขตเมือง กำลังสร้างต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มเติมให้กับบริษัทโลจิสติกส์ที่ใช้ยานพาหนะแบบดั้งเดิม เขตปลอดมลพิษ ภาษีคาร์บอน และค่าธรรมเนียมการจราจรติดขัด อาจส่งผลกระทบต่อต้นทุนการจัดส่งในพื้นที่เมืองใหญ่ได้อย่างมาก รถสกูตเตอร์ไฟฟ้าแบบม็อบเป็ดสามารถหลีกเลี่ยงต้นทุนด้านความสอดคล้องตามกฎระเบียบเหล่านี้ได้ เนื่องจากไม่ปล่อยมลพิษโดยตรงระหว่างการใช้งาน

บริษัทโลจิสติกส์ที่ก้าวหน้าและลงทุนในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบมอเตอร์ไซค์ จะได้รับตำแหน่งนำหน้าในการเตรียมพร้อมรับมือกับการเปลี่ยนแปลงของกฎระเบียบที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต ซึ่งอาจจำกัดหรือกำหนดบทลงโทษการใช้งานยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในเขตเมือง การดำเนินการอย่างรุกนี้จะช่วยป้องกันค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามกฎระดับในอนาคตและการหยุดชะงักของการดำเนินงาน พร้อมทั้งยังคงรักษาระดับความสามารถในการให้บริการจัดส่งอย่างต่อเนื่อง

สิ่งจูงใจจากรัฐบาลและประโยชน์ทางภาษี

รัฐบาลหลายประเทศเสนอแรงจูงใจทางการเงินที่สำคัญสำหรับการนำยานพาหนะไฟฟ้าเชิงพาณิชย์มาใช้ รวมถึงเงินคืนในการซื้อ ภาษีเครดิต และตารางการคิดค่าเสื่อมราคาเร่งด่วน แรงจูงใจเหล่านี้สามารถชดเชยต้นทุนการได้มาซึ่งสกู๊ตเตอร์แม่บ้านไฟฟ้าเบื้องต้นได้ 20-50% ทำให้การคำนวณผลตอบแทนจากการลงทุนของผู้จัดการกองยานขนส่งดีขึ้นอย่างมาก

ประโยชน์เพิ่มเติมอาจรวมถึงค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนที่ลดลง ส่วนลดประกันภัย และเงื่อนไขการจัดไฟแนนซ์ที่เอื้ออำนวยมากขึ้น ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อส่งเสริมการนำยานพาหนะไฟฟ้าเชิงพาณิชย์มาใช้ ข้อได้เปรียบทางการเงินเหล่านี้จะทวีผลตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะ ส่งผลให้เกิดการประหยัดต้นทุนดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง นอกเหนือจากประโยชน์โดยตรงด้านพลังงานและการบำรุงรักษา

พิจารณาเรื่องประกันภัยและความรับผิด

เบี้ยประกันภัยที่ลดลง

บริษัทประกันภัยเริ่มตระหนักถึงข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยและโปรไฟล์ความเสี่ยงที่ต่ำกว่าของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบสกูตเตอร์ เมื่อเทียบกับยานพาหนะขนส่งแบบดั้งเดิม ความเร็วสูงสุดที่ต่ำกว่า คุณสมบัติด้านการมองเห็นที่ดีขึ้น และระบบความปลอดภัยขั้นสูงที่พบได้ทั่วไปในยานพาหนะไฟฟ้า มักส่งผลให้ผู้ประกอบการรถบรรทุกขนส่งในภาคโลจิสติกส์ได้รับเบี้ยประกันภัยที่ต่ำลง

การดำเนินงานที่เงียบของสกูตเตอร์ไฟฟ้าช่วยเพิ่มความตระหนักของผู้ขับขี่เกี่ยวกับสภาพการจราจรโดยรอบ ซึ่งอาจช่วยลดอัตราอุบัติเหตุและจำนวนเคลมประกันที่เกี่ยวข้องได้ บริษัทประกันบางแห่งเสนอส่วนลดพิเศษสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ โดยยอมรับว่ารถเหล่านี้มีส่วนช่วยสร้างสภาพแวดล้อมการขนส่งในเมืองที่ปลอดภัยมากขึ้น

ความเสี่ยงด้านความรับผิดที่ลดลง

สกูตเตอร์ไฟฟ้าช่วยกำจัดความเสี่ยงหลายประการที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์จัดส่งแบบดั้งเดิม ได้แก่ เหตุการณ์รั่วไหลของเชื้อเพลิง ปัญหาสุขภาพที่เกี่ยวข้องกับไอเสีย และความเสี่ยงจากไฟไหม้เนื่องจากชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด โปรไฟล์ความเสี่ยงที่ลดลงนี้สามารถนำไปสู่ค่าใช้จ่ายด้านประกันความรับผิดที่ต่ำลง และลดความซับซ้อนทางกฎหมายที่อาจเกิดขึ้นสำหรับการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์

ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของสกูตเตอร์ไฟฟ้ายังช่วยปกป้องบริษัทโลจิสติกส์จากการถูกเรียกร้องความรับผิดในอนาคตที่อาจเกี่ยวข้องกับผลกระทบด้านคุณภาพอากาศและการควบคุมตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ซึ่งให้ข้อได้เปรียบในการลดความเสี่ยงในระยะยาวที่ยานยนต์แบบดั้งเดิมไม่สามารถมอบให้ได้

การวิเคราะห์ต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน

ระยะเวลาคืนทุนเริ่มต้น

แม้ว่ารถสกูตเตอร์ไฟฟ้าอาจต้องการการลงทุนเริ่มต้นที่สูงกว่ารถจักรยานยนต์เบนซินทั่วทั่วสาม แต่ต้นทุนรวมของการเป็นเจ้าของมักจะเอื้ออำนวยต่อทางเลือกไฟฟ้าภายใน 12-24 เดือนของการใช้งาน การรวมผลประโยชน์จากต้นทุนพลังงานที่ลดลง ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาน้อยกว่า และแรงจูงที่มีพร้อม ทำให้เกิดผลตอบแทนทางการเงินที่น่าสนใจสำหรับการใช้งานในงานโลจิสติกส์

ผู้จัดการกองยานควรพิจารณาตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะเมื่อประเมินการลงทุนในรถสกูตเตอร์ไฟฟ้า รวมถึงมูลค่าคงเหลือที่มีแนวโน้มสูงกว่าสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เนื่องจากระบลกลไกที่เรียบง่ายกว่าและความต้องของตลาดที่เพิ่มขึ้นสำหรับทางเลือกการขนส่งที่ยั่งยืน

ประโยชน์ด้านความสามารถในการขยายขนาดและการเพิ่มกองยาน

เมื่อดำเนินการด้านโลจิสติกส์ขยายตัว ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนการดำเนินงานของรถสกูตเตอร์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วน โดยยานพาหนะจำนวนมากจะทำให้เกิดเศรษฐกิจขนาดใหญ่ในด้านโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ การดำเนินงานด้านการบำรุงรักษา และข้อตกลงการซื้อจำนวนมาก ซึ่งช่วยเพิ่มศักยภาพในการประหยัดต้นทุนได้มากยิ่งขึ้น

การใช้รถสกูตเตอร์ไฟฟ้าที่มีมาตรฐานเดียวกันช่วยทำให้การจัดการสินค้าคงคลัง การฝึกอบรมช่างเทคนิค และขั้นตอนการดำเนินงานมีความง่ายขึ้น เมื่อเทียบกับกองยานพาหนะผสมที่ใช้เชื้อเพลิงและข้อกำหนดการบำรุงรักษาที่แตกต่างกัน ความเรียบง่ายในการดำเนินงานนี้ช่วยลดต้นทุนทางด้านบริหารและเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการกองยานพาหนะ

คำถามที่พบบ่อย

ระยะเวลาคืนทุนโดยเฉลี่ยสำหรับรถสกูตเตอร์ไฟฟ้าในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์คือเท่าใด

บริษัทโลจิสติกส์ส่วนใหญ่สามารถคืนทุนจากการลงทุนรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าได้ภายใน 18-30 เดือน ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นของการใช้งานและต้นทุนพลังงานในพื้นที่ โดยการดำเนินงานที่มีระยะทางการวิ่งสูงในพื้นที่ที่ราคาน้ำมันแพงและมีมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า มักจะเห็นระยะเวลาคืนทุนสั้นเพียง 12 เดือน ในขณะที่การใช้งานที่น้อยกว่าอาจใช้เวลานานถึง 36 เดือน

โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟส่งผลต่อการประหยัดรวมอย่างไร

โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟถือเป็นการลงทุนครั้งเดียว ซึ่งโดยทั่วไปจะเพิ่มต้นทุนเริ่มต้นในการนำรถมาใช้งานประมาณ 10-20% อย่างไรก็ตาม การประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจากราคาพลังงานที่ลดลงและการไม่ต้องขนส่งเชื้อเพลิง มักจะทำให้สามารถคืนทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานได้ภายในปีแรกของการใช้งาน นอกจากนี้ ธุรกิจจำนวนมากยังได้รับประโยชน์จากเงินอุดหนุนของสาธารณูปโภคสำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จเชิงพาณิชย์

ช่างเทคนิคต้องมีทักษะการบำรุงรักษาอะไรบ้างสำหรับกองรถสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

การบำรุงรักษายานยนต์สกูตเตอร์ไฟฟ้าต้องใช้ทักษะที่แตกต่างจากการซ่อมแซมยานยนต์ทั่วไป โดยเน้นระบบไฟฟ้า การจัดการแบตเตอรี่ และการตรวจสอบข้อผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์ แทนที่จะเป็นงานเครื่องยนต์เชิงกล ผู้ผลิตส่วนใหญ่มีหลักสูตรฝึกอบรมอย่างครอบคลุม และโดยรวมแล้วทักษะที่ต้องการถือว่าไม่ซับซ้อนเท่ากับการบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์แบบดั้งเดิม

สกูตเตอร์ไฟฟ้าแบบม็อบเป็ดทำงานอย่างไรในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน

สกูตเตอร์ไฟฟ้าแบบม็อบเป็ดรุ่นใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานได้ตลอดทั้งปี พร้อมระบบไฟฟ้ากันน้ำและสมรรถนะที่ใช้งานได้ทุกฤดู อุณหภูมิต่ำอาจทำให้ระยะทางของแบตเตอรี่ลดลง 15-25% แต่ผลกระทบดังกล่าวมักชดเชยได้ด้วยการไม่ต้องเผชิญกับปัญหาสตาร์ทเครื่องยากเมื่ออากาศเย็น ซึ่งพบได้บ่อยในเครื่องยนต์เบนซิน นอกจากนี้ โมเดลหลายรุ่นยังมาพร้อมคุณสมบัติป้องกันสภาพอากาศที่ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้แก่ผู้ขับขี่ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย