Lè nou pale de bateri, wat-è (Wh) bay nou tout imaj la sou kantite enèji li sotò. Nou jwenn nimewo sa a pa miltipliyen voltej (V) ak ampe-è (Ah). Ni V ni Ah pa kapab di nou tout bagay pa yo menm. Pren ekzanp yon bateri 48V 20Ah ki bay nou 960Wh konparativman ak yon pak 60V 12Ah ki sèlman 720Wh. Même si dezyèm bateri a gen yon voltej pi wo, premye bateri a pral dure pi lontan nan kondisyon reyèl. Poukisa? Paske Wh pèmèt pou konte tout enèji disponib ak kouman li dure — sa yo se esansyèlman sa ki enpotan lè ou sòti rive nan vil la tout jounen anpil fwa. Anpil konpani renmen mete aksèn sèlman sou voltej oswa kapasite, sa ki fè pwodui yo parèt pi bon pase yo vrèman ye. Donk, sòvni toujou vire w sou nimewo Wh yo si w vle fè yon konparèson akirè ant diferan modèl bateri.
Pou kalkile kapasite bateri reyel, miltipliye volte nominal la pa ampe-è ki sot deklare a pou jwenn watt-è nominal la anpil. Men pa bliye soustrè 10 a 15 pousan paske kondisyon reyèl yo pa pafè. Chòs kòm inefikasite BMS, bezwen kontwòl tiè, ak rezistans entèn tout konsoyme pati sa a. Pren selil litim ion nivo syipè kòm ekzanp – modè tankou LG M50LT oswa Samsung 40T genèralman kenbe aproksimativman 95% kapasite orijinal yo menm aprè 500 sik chaje konplè. Konpare sa ak selil jeneralisye pas cher ki souvan tonbe nan aproksimativman 80% kapasite nan menm peryod sa a. Sa vle di enèji itilizab yo diminye pi rapid avèk bateri ki gen mwens bon kwalite, yon bagay tout itilizatè serye dwe panse lè yo fè desizyon achè.
| Klèm sou spesifikasyon | Watt-è nominal | Watt-è reyis (aprè pèd 12 pousan) |
|---|---|---|
| 52V × 15Ah | 780Wh | 686Wh |
| 60V × 10Ah | 600Wh | 528Wh |
Lè nou pale de roulaj fiable, nou panse a enviròn 60 kilomèt nan yon sèl kach menm lè kondisyon pa pafè — panse a kolin mwayèn, yon moun ki peze enviròn 70 kilogram ki konn pran vètikil la, ak yon tanperati enviròn 25 degre Selsiyis. Pliyè ekspè te sijere ke ou ta dwe chwazi yon batè ki kapab bay mwens bonè 500 watè-è (Wh) si posib. Si kapasite batè a tonbe anpil sou 400 Wh, moun souvan konstate yo bezwen rekache plis souvan pase sa yo te prevwa, epi yo kapab rete san kouran avèk mwens pase 50 km ant chak rekach, sa ki kraze ritm tout vwayaj. Enstiti Mobilité te fè yon rechèch lè ane pase a, epi yo te dekouvri yon bagay enteresan tou. Rezilta yo montre ke ajoute sèlman 20 kilogram ekstra sou pwesyon normal yon kondukte a pèdi kapasite batè a pa enviròn 8 pousan. Sa a ede eksplike poukisa genyen yon ti marge de mank oswa ekse nan nimewo watè-è a enpòtan plis pase tout sa ki ekri sou fich teknik yo.
Nimewo rejis ke nou wè anpil fwa nan reklam yo se baze sou test labo estanda tankou UN-ECE R136 nan Ewope oswa metòd kat sikil EPA a nan Etazini. Test sa yo kreye kondisyon ki sèlman kapab deskri kòm twò favòab. Pense sou sa a: tè a konplèteman plat, yon moun ki monte l gen sèlman 68 kilogram, li kenbe vitès konstan ant 15 ak 20 kilomèt pa è, toutan tanperati a rete 20 degre Selsiyis ak pa gen anyen ki pwodui rezistans kont vènt. Nan kondisyon artisyal sa yo, pwodiktè yo jwenn rezilta ki twò bon pase sa ke plizyè moun reyelman viv sou chimen anpil fwa. Test nan mond reyel montre ke nimewo sa yo kapab ekize ant 30% ak menm 50%. Donk lè yon pwodiktè di ke siklèt li gen rejis 100 kilomèt, moun ki pral monte l dwe atend 50 ak 70 kilomèt nan reyalite lè yo pral monte l nan vitès diferan, pòte valiz, oswa travese kolin ak vèn. Diferans sa a kreye pwoblèm serye pou nenpòt moun ki planifye vyay long ak plizyè aro.
Test sòs sou EMOVE Cruiser, ki gen yon gwo bateri 1,120 Wh, montre yon diferans enpotan ant sa komanpi yo anpil epi sa ki rive reyelman nan kondisyon reyèl. Lè yon moun ki peze apwokse 82 kg pran roul avèk 8 kg ekipman kampman, nan tanperati apwokse 15 degre syelsis, ak kouran vènt kontrè epi monte total 150 mete pandan yon j our, sikl la sèlman fè 78 kilomèt avan li bezwen rekachaje. Sa a se byen pi piti ke distans 120 km ki anpil pwomis yo. Chif sa yo di nou yon bagay enpotan. Moun ki panse fè lontèn vwayaj devwai toujou panse pou plis distans pou asire yo. Yon bon regl bazik se ajoute oman 25% plis distans ke sa ki orijinalman planifye lè yo kalkile kote yo dwe aret pou rekachaje pandan vwayaj la.
Monte nan yon kolin pran yon gwo kout nan etendu batèri a epi se pa posib pou evite sa a. Test ki fèt nan laboratwa ak sou chemen reyèl montre ke gen aproksimativman 12% mwens etendu pou chak 100 mète monte paske moto a travay pi fò epi frenaj rejeneratif la pa fè bon travay lè ou monte kolin. Lè yon moun eseye sèvi ak sikl la nan zòn mòn, pèdi sa yo ajoute rapidman. Eseye monte 500 mète dirèkteman epi soudèn sa ki te sanble gen anpil chaj nan komanseman anpil piti. Anpil siklis te aprann leson sa a pa bon mwayen aprè GPS la te di yo te gen anpil chaj rès, men yo te sot sòti nan sikl la pou mache dènye kilomèt yo.
Kat variab ki konekte yon ak lòt diminye seryozman etendu nan reyalite:
Lè yo kombine—pou egzanp, yon kondiktè ki peze 100 kg ki monte nan yon teperati 5°C sou bonm ki pa gen asa presyon—pèd total distans la kapab depase 70% parapò ak klaym laboratwar.
Pase nan mod ekoloji a ede reyisyon brisik soudèn nan pouvwa a epi fè akselerasyon anpil pi lis, sa ki kapab pèmèt kondiktè yo gen yon bonè 25% plis distans parapò ak lè yo itilize mod sport la. Pou moun ki vle ekstire plis pouvwa sò bateri a, kominike mod aplikasyon m ap ki montre detay teren anpil tankou Komoot oswa OsmAnd avèk kourb izoaltè spesyal yo kapab fè yon gwo diferans nan reyisyon kantite moni ki sòti nan moni ki monte. Epi pa bliye pou gonfle pne matyèl yo nan bon presyon, ant 35 ak 45 psi, selon kisa mache a porte epi kondisyon spesifik pne yo. Sèlman kenbe bon presyon pne yo se yon bagay senp men efikas ki kapab ranpòte 10-20% enèji ki perdi pas gràs rezistans roulman. Pi bon pati a? Pa gen okenn ti konsey sa yo ki bezwen pati koute chè oswa modifikasyon.
Lè w chwazi yon siklè, chache yon sèl ki kapab parakou 25% pi lwen pase segman trajè a pi long ou anpil nan kondisyon reyèl, pa sèlman sa ki ekri sou bòs la. Vérifye si li kapab chaje totalman nan kwa orè oswa mwens lè w sèvi ak chaje rapid ki sòti avèk li (yon bagay tankou 2 ampè oswa plis a voltaj estanda fè bon travay). Chwazi modè ki kapab pòte mwens 120 kilogram total. Siklè ki konstwi pou pòte kantite sa a gen mote yo pi bon ak kad ki pi fò, sa vle di yo fonksyone pi sere pou pi lontan, yo pa chofe twòp pandan w ap sèvi ak yo, ak fren rejeneratif yo fonksyone de fason reliab pou menm lè yo souri ak ekipman oswa sak achèt. Rekomanndasyon sa yo sòti nan tès reyèl sou chimen, pa sèlman nimewo sou papye ki pa di tout istwa a.
Kisa diferans ant wat-è, voltej ak ampè-è?
Wat-è (Wh) mezire enèji total ki sotò nan yon batè, kalkile pa miltipliye voltej (V) ak ampè-è (Ah).
Poukisa prestatyon bateri nan reyalite kapab diferan de nimewo ki anpil fwa pibliye?
Anpil fwa reklam yo baze sou test labo sòt kondisyon idyal, epi yo sòt sobrevalere distans la pa 30-50%. Faktè reyalite tankou vitès, pè, ak teren afekte prestatyon anpil.
Kisa ki afekte distans yon siklò moped elektrik?
Distans la afekte pa monte nivo, vitès, pè kondiktè a, tanperati, ak presyon bonm yo.
Kouman pou amelyore distans yon siklò elektrik?
Amelyorasyon distans la gen konsa: règle mod ekolojik, planifikasyon itinè ki pran akont monn nivo, ak konsèvason presyon bonm idyal la.