Перехід на електричний велосипед: як зменшити свій вуглецевий слід, залишаючись активним.

Чому електровелосипеди є рішенням із високим впливом на клімат

Емісії протягом усього життєвого циклу: електровелосипед порівняно з автомобілем та звичайним велосипедом

Електровелосипеди виробляють значно менше викидів протягом усього свого терміну експлуатації порівняно зі звичайними автомобілями, а в багатьох випадках навіть перевершують звичайні велосипеди за показником викидів на кілометр пройденого шляху. Звичайні велосипеди, зрозуміло, не виділяють жодних речовин через вихлопні труби, але все ж існує вуглецевий слід, пов’язаний із забезпеченням енергією людини, яка крутить педалі. Подумайте про те, що потрібно для виробництва всієї цієї їжі, особливо якщо людина споживає переважно м’ясо. Тут цифри стають цікавими: приблизно 16–22 грами еквіваленту CO₂ на кілометр для м’ясоядних, які живлять свою їзду, що дуже близько до показника більшості електровелосипедів під час експлуатації (приблизно 0,1 кВт·год на кілометр відповідає близько 22 грамам). Автомобілі з ДВЗ, тим часом, виділяють близько 271 грама CO₂ на кілометр, а навіть електромобілі — 60–75 грамів, якщо врахувати як виробництво, так і виробництво електроенергії. Ось ще один важливий момент: хоча електровелосипеди спочатку потребують більше ресурсів для виготовлення, вони з точки зору впливу на навколишнє середовище наздоганяють і перевершують автомобілі вже після приблизно 500 кілометрів їзди. Це робить їх чудовим варіантом для тих, хто потребує зручного способу пересування по містах, не витрачаючи надмірних фізичних зусиль.

Короткі міські поїздки: де електровелосипеди замінюють найбільш забруднюючі кілометри автомобілів

Електровелосипеди забезпечують надзвичайно високі кліматичні переваги, замінюючи автомобільні поїздки довжиною до 8 км — саме в цьому діапазоні транспортні засоби виділяють до 40 % більше CO₂e/км через холодний старт і неефективне прогрівання двигуна. У містах 60 % всіх автомобільних поїздок потрапляють у цей діапазон. Перехід на електровелосипеди для таких поїздок дозволяє користувачам:

• Уникнути виділення ~2,4 т CO₂e щорічно на кожен замінений автомобіль
• Зменшити затори на дорогах — джерело 30 % надлишкових міських емісій
• Повністю усунути частинки та оксиди азоту, що утворюються під час холостого ходу
  Такий цільований перехід між видами транспорту вирішує проблему найбільш вуглецево інтенсивних кілометрів, водночас покращуючи якість повітря та комфортність у міських районах.

Вимірювання зниження вуглецевих емісій завдяки переходу на електровелосипед

Індивідуальний вплив: ~0,5 т CO₂e зберігається щорічно на кожного комутера, що користується електровелосипедом

Коли хтось переходить від щоденного використання автомобіля до щоденного користування електровелосипедом, він може щороку уникнути викиду близько півтони вуглекислого газу в атмосферу. Це приблизно стільки, скільки поглинають за рік 12 повністю сформованих дерев. Чому? Електровелосипеди під час руху практично не виробляють забруднень, особливо якщо їх живить енергія з відновлюваних джерел. Вони також замінюють ті короткі поїздки на автомобілі, які ми всі здійснюємо, коли наші автомобілі спалюють паливо неефективно. Більшість екологічних витрат на електровелосипед виникає під час його виробництва, але при регулярному використанні цей вплив швидко компенсується. Людина, яка щодня проїжджає 10 кілометрів на велосипеді протягом п’яти років, в результаті викидає менше ніж 40 % того, що вона викинула б у перший рік, якби продовжувала їздити автомобілем.

Потенціал для міст: як масове впровадження електровелосипедів сприяє досягненню цілей «нульового балансу»

Коли міста розширюють свої мережі електровелосипедів, вони відкривають шлях до значного зниження вуглецевих викидів у міських умовах. Дослідження показують, що якщо лише 15 відсотків щоденних поїздок на автомобілях замінити поїздками на електровелосипедах, загальні транспортні викиди в цілих метрополійних районах можуть зменшитися приблизно на 12 відсотків. Візьміть Лондон як приклад: моделі передбачають, що пересадка 20 відсотків комутерів з автомобілів на велосипеди скоротить тисячі тонн CO₂ щороку, допомагаючи місцевим урядам досягти амбіційних цілей нульового балансу викидів. Причина, чому ці цифри мають значення, проста: транспорт становить приблизно 20–30 відсотків усіх парникових газів у більшості міст. Електровелосипеди вирішують цю проблему одночасно з трьох боків. По-перше, вони повністю усувають вихлопні гази. По-друге, менша кількість автомобілів на дорогах означає менше пробок і простоювання двигунів, що саме по собі знижує викиди на 8–12 процентних пунктів. По-третє, зменшується необхідність будувати нові шосе й автостоянки з бетону й асфальту. Муніципалітети, такі як Амстердам і Копенгаген, вже побачили, що відбувається, коли вони інвестують у велодоріжки, надають фінансові стимули для придбання електровелосипедів і планують транспортні системи навколо невеликих транспортних засобів замість великих. Ці зміни корисні не лише для навколишнього середовища — вони змінюють те, як люди щодня рухаються по своїх містах.

Електровелосипеди забезпечують стійку активну транспортування для всіх

Зв’язуючи доступність і фітнес: як електровелосипеди розширюють активну мобільність

Електровелосипеди роблять пересування на двох колесах доступним для більшої кількості людей, долаючи реальні перешкоди, що заважають звичайному велосипедному рухові. Уявіть собі пагорби, сильний протилежний вітер, великі відстані або просто втому після робочого дня. Функція підсилення педалювання справді допомагає літнім людям, особам із обмеженими руховими можливостями та всім, хто повертається після травми, дістатися до потрібного місця без стресу. Порівняно з очікуванням автобусів чи поїздів, поїздка на електровелосипеді дає змогу зберігати контроль над своєю подорожжю й одночасно отримувати фізичні навантаження. Крім того, водії можуть щодня проїжджати значно більші відстані зі стабільною регулярністю. Міста також починають бачити результати. Дослідження, проведене минулого року Інститутом урбаністичної мобільності, показало цікавий факт: якщо лише 15 відсотків автомобільних поїздок у місті замінити на поїздки на електровелосипедах, транспортні викиди скоротяться приблизно на 12 відсотків. Отже, ось у чому справа: забезпечення інклюзивних варіантів транспортування одночасно сприяє зменшенню вуглецевого сліду.

Підтверджені переваги для здоров’я: покращення серцево-судинної системи, збільшення щоденної фізичної активності та зниження бар’єрів для початку використання

Люди, які регулярно їздять на електровелосипедах, справді отримують помітні переваги для здоров’я. Згідно з нещодавнім дослідженням, опублікованим у 2024 році, ті, хто користується електровелосипедами для поїздок на роботу, отримують приблизно на 22 хвилини більше помірної фізичної активності щодня порівняно з тими, хто зовсім не катається на велосипеді. Цього достатньо, щоб досягти рекомендованих Всесвітньою організацією охорони здоров’я щотижневих показників фізичної активності. Ще більш вражаючим є тривалість цих ефектів: близько двох третин людей, які починають користуватися електровелосипедами, заявляють, що замінюють ними щонайменше три поїздки автомобілем щотижня, формуючи стійку звичку залишатися фізично активними. Електрична підтримка на таких велосипедах призначена не для того, щоб повністю зняти навантаження, а для того, щоб розподілити зусилля так, щоб водії могли подолувати більші відстані й робити це частіше, не відчуваючи надмірної втоми чи поспіху, як це може бути під час традиційних тренувань. Лікарі також зафіксували реальні зміни: зниження артеріального тиску, повільніший пульс у стані спокою та покращення показників холестерину. Ці результати свідчать про те, що їзда на електровелосипеді забезпечує серцево-судинні переваги, аналогічні тим, що дає звичайна їзда на велосипеді, але більшість людей дотримуються цього способу активності значно довше, оскільки його простіше підтримувати.

Часті запитання

Як електровелосипеди порівнюються зі звичайними велосипедами щодо емісій протягом усього життєвого циклу?

Електровелосипеди, як правило, мають нижчі емісії протягом усього життєвого циклу порівняно зі звичайними велосипедами, якщо врахувати такі фактори, як емісії, пов’язані з виробництвом їжі для велосипедистів, порівняно з електроенергією, необхідною для руху на електровелосипеді.

Як електровелосипеди можуть сприяти зниженню транспортних емісій у містах?

Замінюючи короткі поїздки автомобілем поїздками на електровелосипеді, можна досягти значного зниження викидів CO₂, оскільки емісії на кілометр для електровелосипедів нижчі, ніж для автомобілів.

Які переваги для здоров’я пов’язані з використанням електровелосипедів?

Електровелосипеди сприяють серцево-судинному здоров’ю, забезпечуючи помірні фізичні навантаження, зменшуючи навантаження на суглоби та заохочуючи частіші й триваліші поїздки порівняно зі звичайними велосипедами, що призводить до покращення рівня фізичної підготовки.

Хто найбільше виграє від використання електровелосипедів?

Електровелосипеди корисні для людей похилого віку, осіб із обмеженими можливостями пересування та тих, хто одужує після травм, оскільки надають допомогу при крученні педалей і роблять велосипедні поїздки більш доступними.

Чи можуть електровелосипеди сприяти досягненню містами цілей «нульового балансу»?

Так, масове впровадження електровелосипедів може сприяти досягненню містами цілей «нульового балансу», скорочуючи парникові гази, пов’язані з транспортом, і зменшуючи потребу в інфраструктурі, наприклад, у швидкісних автомагістралях.