அழுக்கு குறையும் பொழுது, உங்கள் இசை மாப்பர் சுகோட்டர் அதிர்வு கூறு உங்கள் போலவே குளிர்வோடு தாக்கப்படுகிறது. இந்த சுகோட்டர்களை ஊக்கும் லிதியம்-ஐன் அதிர்வுகள், குளிர்ச்சியில் நனைவாக செயல்படுவதில்லை. இதை இந்தவாறு நினைக்கவும்: 40°F (4°C) குறைவாக வரும்போது, அதிர்வின் உள்ளே செயல் மெதுவாகிறது, உங்கள் குறுக்கைகள் குளிர்ச்சியில் கடுமையாக அமையும்போது போல். இது உங்கள் சுகோட்டரின் தூரத்தை 40% வரை குறைப்பதுடன் ஒரு பெரிய விஷயமாக அமையும், எனவே உங்கள் அதிர்வு குளிர்ச்சியில் சூடாக இருக்க வேண்டும்.
கால்வருட சீருதியில் உங்கள் பேட்டரி முறையான தவறான அறுவையுடன் வழங்கப்படும். ஒரு தணிவான, குளிர் கூடையை மிகவும் திறந்து தாண்டுவதன் மூலம் அதை வெல்ல முயற்சித்தால் அது நல்லது அல்ல, அது சரியா? பேட்டரிகளுக்கும் அதே போல் ஏற்றுக்கொள்ளும். உங்கள் பேட்டரியை அதிகமாக சார்ஜ் செய்ய முன்னரே அதை அதிகார அளவுக்கு வெல்ல வைத்துக்கொள்ளவும். குளிர் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்தால் அது சேதமாக இருக்கும், அதனால் நீண்ட காலம் அது குறைந்த சார்ஜை நிறைவேற்றும். மேலும், உங்கள் பேட்டரியை அதிகாவது 30-80% வரை சார்ஜ் செய்து வைத்துக்கொள்ளவும், முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முன்னரே அது தேவையாக இருக்கும் பொழுது மட்டுமே சார்ஜ் செய்யவும். சிறிய சிறிய சார்ஜ்களை செய்யும் போது அது முழுவதும் மரபான சார்ஜ் செய்யும் போது சேர்த்து செய்யும் போது மிகவும் நல்லது.
நீண்ட காலம் குளியல் முன்னர் உங்கள் ஸ்கூட்டரை பயன்படுத்தாதிருந்தால், எட்டு வாரங்கள் மேற்பட்டது, முதலில் ஆக்கிளி தயார் செய்யவேண்டும். அதனை 50-60% வரை மின்சாரம் செய்து, அது குளிக்கப்போவதில்லையென்று உங்கள் வீட்டுக்குள் அல்லது சூடான காரையில் சேமிக்கவும். குளிர்ந்த இடத்தில் சேமிக்க வேண்டுமானால், ஒரு சிறப்பு ஆக்கிளி பொறிப்பாட்டை பயன்படுத்தி அதனை வெப்பத்தில் வைக்கவும். ஆக்கிளி வோல்டேஜை ஒவ்வொரு மாதமும் சரிபார்க்கவும், அது 30% குறைவாக இருந்தால் மீண்டும் மின்சாரம் செய்யவும். மறுமொழியாக ஸ்கூட்டரிலிருந்து ஆக்கிளியை வெளியே எடுத்துச் சேமிக்கவும், ஏனெனில் சிறிய சிறிய மின்சாரம் காலிக்கும்.
கால்நிலை அரட்டையான மற்றும் உப்பினால் தேய்ந்த வழிகளை குறிப்பிடுகிறது, இது உங்கள் ஸ்கூட்டரின் மின்சக்தி பகுதிகளுக்கு கடுமையாக இருக்கலாம். உப்பு மெதுவில் ஓடிய பிறகு, பொறிப்பு பகுதியையும் சார்ஜிங் போர்டையும் நனையாக வறக்கவும், கூடாது எனில் சுருங்கிய வாயு துவக்கி பயன்படுத்தலாம். மின்சக்தி இணைப்புகளில் தாரம் ஏற்படுவதை தடுக்க ஒரு சிறப்பு தேர்த்தை பயன்படுத்துங்கள். வாரத்திற்கு ஒரு முறை பொறிப்பு கீற்றை செருக்கி அது தூக்கமாக இல்லாமல் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மேலும், பொறிப்பை சேமிக்கிறீர்கள் எனில் அதனை சுருக்கமான அளவில் உள்ள சிலிகா ஜெல் பைகளால் சுற்றி அறை தரவும்.
புதிய பொறிப்புகளில் சில சிந்தனை தொழில்கள் குறைந்த கால்நிலையில் தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஒவ்வோர் மாதமும் முழு பொறிப்பு மற்றும் வீழ்ச்சி சுழற்சியை செய்யவும், இது பொறிப்பின் தூக்கமான மனநிலையை சரியாக வைத்துக்கொள்ளும். உங்கள் ஸ்கூட்டர் தயாரிப்பாளரால் வழங்கப்படும் கருவிகளை பயன்படுத்தி பொறிப்பின் நிலையை சரிபார்க்கவும், குறிப்பாக தேசிக்கும் போது அதன் நிலையை அறியவும். பொறிப்பின் தொழில்நுட்பம் நேரத்தை சரி செய்யவும், ஏனெனில் தயாரிப்பாளர்கள் கால்நிலையில் செயல்படும் முக்கிய அம்சங்களை சேர்த்து கொண்டிருக்கலாம். மேலும், ஒரு அப்பிலிகேஷனை பயன்படுத்தி பொறிப்பின் நிலையை நேர்ந்து காணவும்.
உன்னதமான தோற்றத்தில் குளிர்ந்து கொண்டிருக்கும்போது, தோற்றத்தை மிகவும் அழுக்கமாக அழுத்துக. அதிக வேகத்தில் வேகமாக செல்லும்போது உங்கள் பேட்டரி மிகவும் வீழ்த்தப்படும். மையமான வேகத்தில் செல்லுங்கள், ஏனெனில் அதிக வேகத்தில் செல்லும்போது அதிக எரிபாடு செய்யும். மீண்டும் வீதியை துண்டிக்கும்போது புனர்வருவான அழுத்தம் பயன்படுத்தி எரிபாட்டை மீண்டும் பெறுங்கள். மேலும், நீண்ட பயணத்திற்குச் செல்லும்போது வழியில் எங்கே குறைவாக சார்ஜ் செய்ய முடியும் அந்த இடங்களை திட்டிடுங்கள்.
உங்கள் பேட்டரி அதிக குளிர்ந்து கூட வீழ்த்தும் போது, அதை முன்னதாக வெற்றியாக்குங்கள். ஒரு அழுத்தம் கொடுக்கும் கோப்பத்தை பயன்படுத்தவோ அல்லது அதை உட்கொண்டு வெற்றியாக்கவோ முடியும். உங்கள் சார்ஜர் அதிக குளிர் நெரத்தில் பணியாற்றாதால், உடற்குளிர் அல்லது வெற்றியான மேற்கோள் மீது பேட்டரியை மெருகாக்கவும் செய்யுங்கள். கூடுகள் பிணையாக இருக்கும்போது ஒரு சிறப்பு கிளீனர் மூலம் அவற்றை கிளீன் செய்து தனிப்பட்ட கூட்டுதல் அல்லது பாதுகாப்பு கூட்டுதலை மீண்டும் பெறுங்கள். மேலும், பிழை செய்தேடிப்புகள் தொடர்ந்து வருவதாக இருந்தால் அல்லது பேட்டரி அதிகமாக வெற்றியாக்கும் போது, ஒரு பொறியாளரின் உதவியை அழைக்க நேரமாகிறது.