Harorat pastga o'sa, sizning elektrikli mototsikl skuterинг akkumulyatori ham shu kabi sovuqni his qilishi mumkin. Bu skuterlarni ishlatadigan litiy-ion akkumulyatorlar sovuqda yaxshi faoliyat etmaydi. Uni shunday tushunishingiz mumkin: 40°F (4°C) dan past bo'lganda, akkumulyator ichki protsesslari past taraqdagi kabi sekinlashadi, bu esa sovuqda parstlaringiz singkilganidek. Bunda skuterинг masofa miqdori 40% gacha pasayishi mumkin, va agar ergash kerak bo'lsa bu juda muhim. Shuning uchun, sovuq joyda yashaysangiz akkumulyatorni issiq saqlash juda muhim.
Quyidagi qishda akkumulyatoringizni zaryadlash uchun bir necha ekstra ehtiyoj talab etiladi. Haroratsiz, singilgan izoqni juda ko'p bosib uni issiq qilishga harakat qilganningizni tushunib oling - bu yaxshi his etmaydi, to'g'rimi? Akkumulyatorlar ham shunday. Zaryad qilishdan oldin akkumulyatoringizni xona haroratiga qadar issiqlovchingizni so'nishingiz lozim. So'tiq akkumulyatorni zaryadlash uni qarshilik bilan pozilishi va uzun muddatli ishlayishi mumkin emas. Shuningdek, akkumulyatoringizni eng ko'p vaqtida 30-80% oraliqda saqlang va sariqqa borishidan oldin to'liq zaryadlang. Kichik zaryadlar katta zaryadlardan yaxshiroq.
Agar qishda scooterdan ikki haftadan ko'p foydalanmasangiz, akkumulyator uchun tayyorlanishi kerak. Uning zaryadi 50-60% gacha oshirilishi kerak va suv suluqlanmagan joyda saqlansin, masalan, uy ichida yoki ishlash orqali issiq beradigan garajda. Agar uni bir xil olchan joyda saqlashingiz kerak bo'lsa, akkumulyator uchun maxsus qopqoncha ishlatishingiz mumkin. Akkumulyatorning voltajini har oy tekshiring va agar u 30% dan pastga tushsa, uni qayta zaryat qiling. Va akkumulyatorni scooterdan chiqaring, chunki bu ushlab ketadigan kichik energiya ajratishini to'xtatadi.
Qishda ko'p yorug' va tola yo'llari bo'ladi, bu skuter elektrik qismiga qiyinlik berishi mumkin. Yorug' orqali yetkazib kelgandan so'ng, batteriya bosimi va yuklanish portini yaxshi tushirishingiz kerak, shundayki, suv qolmasin, bunga sumka havo ishlatishingiz mumkin. Elektrik aloqalariga koroziyani oldini olish uchun maxsus turdagi yaqni qo'yishingiz lozim. Har hefta batteriya qutisining to'qimay qilinmagan va suv kirganligini tekshiring. Agar batteriyani saqlaysiz, uni namlikni pasaytirish uchun qurultay silika gel paketlarini qo'yishingiz mumkin.
Muvofiqlik modern batteriyalar sovuqdagi qiyinchaliklarni yengilcha yechadigan aqlli tizimlarga ega. Har oy butun yuklash va yukidan chiqarish tsiklini amalga oshiring, shunda batteriya 'bejini' to'g'ri ishlashi uchun talab qiladi. Skuteringiz ishlab chiquvchisi tomonidan taqdim etilgan vositalarni foydalanib, xususan ushlab ketish jarayonida, batteriya holati haqida ma'lumot olishingiz mumkin. Qiyinchaliklarda bejarish uchun yangi imkoniyatlarni qo'shish uchun muvofiqlik ishlab chiquvchisi tomonidan dasturiy ta'minot yangilanishi lozim. Va iloji boricha dasturli ilovani foydalanib, vaqt davomida batteriya sog'lomligini kuzatib boring.
Sogʻda suvchida boʻlganingizda, gurultini kamaytiring. Tezlikning sodda chiqqanligi batareyaingizni juda koʻp sarflay oladi. Ortacha tezlikka doir boʻling, chunki juda tez borish koʻp energiya sarflaydi. Tezlanish va yeshil toʻxtash orqali qayta ishga tushirish uchun energiyani saqlang. Va agar uzun yolga chiqasiz, yoʻl boyicha qanday charge qilishingiz mumkinligini rejalashtiring.
Agar batareyangizning masofasi avvaldan koʻp kam boʻlib qolsa, suvchidan oldin uni issiqlovchingiz kerak. Isolatsiya qilinuvchi wrap dan foydalanishingiz mumkin yoki uni ichki joyga olib keling. Agar shaxsiy shaxs sovgʻa qilmay qolsa, jismoniy issiq bilan batareyani yumshoq ravishda issiqlovchingiz mumkin. Agar aloqalar bilan muammo boʻlsa, maxsus tozalovchi bilan terminalni tozalab, uni qayta himoyalash uchun qoʻshimcha qoʻllanma qoʻying. Va agar xatolik xabarlarini koʻpaytirib turasiz yoki batareya juda issiq boʻlsa, bu professionalismga murojaat qilish vaqti.