Коли температура спадає, аккумулятор вашого електричного мопеду так само як і ви починає відчувати холод. Літій-іонні батареї, які забезпечують роботу цих мопедів, гірше працюють у холерну погоду. Уявити можна так: коли температура опускається нижче 40°F (4°C), внутрішні процеси у батареї сповільнюються, подібно до того, як наші пальці стають негнучкими на холоді. Це може призвести до зменшення запасу ходу вашого мопеду на до 40%, що має велике значення, якщо вам потрібно дістатися кудись. Тому, якщо ви живете у регіоні, де зимою дуже холодно, важливо тримати аккумулятор теплим.
Завантаження вашої батареї зимою потребує трохи більшої уваги. Уявіть собі, що ви намагаєтесь розігріти холодну, тверду м'язу, надто сильно розтягуючи її — це не приносило б задоволення, правда? Та сама історія й з батареєю. Дайте батареї розігрітися до кімнатної температури, перш ніж почати її заряджувати. Завантаження холодної батареї може її пошкодити, зменшуючи її здатність зберігати заряд у довгий термін. Також спробуйте тримати батарею завантаженою на рівні 30-80% більшу частину часу, і заряджуйте її повністю лише перед тим, як потрібно їхати. Робити багато маленьких підзаряджувань краще, ніж чекати, поки вона повністю вичерпається.
Якщо ви не будете користуватися своїм скутером у зимовий період, наприклад, більше двох тижнів, вам потрібно підготувати акумулятор. Поповніть його до приблизно 50-60% і зберігайте там, де не замерзає, наприклад, всередині будинку або в грійному гаражі. Якщо потрібно зберігати у трохи холодному місці, використовуйте спеціальний електричний плед для акумулятора, щоб втримувати його теплим. Перевіряйте напругу акумулятора кожен місяць і поповнюйте, якщо вона спаде нижче 30%. І запам'ятайте витягнути акумулятор з скутера, щоб зупинити будь-які невеликі втрати заряду.
Зима означає багато мокрих і солоних дорог, що може бути важкою для електричних частин вашого скутера. Після їзди у мокрій середовищі, переконайтеся, що добре просушили область батареї та порт зарядки, можливо, використовуючи стиснений повітря. Нанесіть спеціальний вид грущу на електричні з'єднання, щоб запобігти ржавчині. Перевіряйте корпус батареї щотижня, щоб переконатися, що він не тріснув і не пропускає воду. І якщо ви зберігаєте батарею, покладіть навколо неї пакетики з сіліґелем, щоб зменшити вологість.
Сучасні батареї мають розумні системи, яким потрібна трохи уваги у холодний час. Кожен місяць виконуйте повний цикл зарядки та розрядки, щоб зберегти правильну роботу 'мозку' батареї. Використовуйте інструменти, які надає виробник скутера, щоб перевірити стан батареї, особливо під час прискорення. Тримайте програмне забезпечення батареї в останньому вигляді, оскільки виробники часто додають нові функції, щоб допомогти їй краще працювати у холод. І використовуйте додаток, щоб стежити за станом здоров'я вашої батареї з часом.
Коли ви їдете у холода, не надто натисніть на газ. Негайні вибухи швидкості дуже швидко вичерпають батарею. Притримуйтесь помірних швидкостей, оскільки занадто швидка їзда витрачає набагато більше енергії. Використовуйте регенераційне тормозлення, щоб повернути деяку частину енергії при сповільненні. А якщо ви плануєте довгу поїздку, продумайте, де можете зарядитися по дорозі.
Якщо ваша батарея раптово зменшує свій запас ходу, розгрійте її перед їздою. Ви можете використати ізолювальний обгорток або просто принести її всередину. Якщо ваш зарядний пристрій не працює у дуже холодну погоду, спробуйте нежно розгріти батарею за допомогою теплої поверхні чи тепла власного тіла. Якщо виникають проблеми з з'єднаннями, почистіть термінали спеціальним очисником і нанесіть захисне покриття. А якщо ви постійно отримуєте повідомлення про помилки або батарея стає занадто гарячою, найкраще звернутися до професіонала.