Elektriese Scooter Remstelsel Kiesgid: Skyfremme teenoor Trommelremme teenoor Uitswaai-remme

Vir ondernemings wat stedelike gedeelde skoetervloote of logistieke vervoer spanne bestuur, is die keuse van remstelsel krities. Dit beïnvloed direk hoe gereeld die skoeters gebruik kan word en hoe veilig hulle is. Tans is die hoof meganiese remopsies skyfremme, trommelremme en uitsettingremme (Zhangsha). Elk het sy eie unieke tegniese kenmerke en kommersiële voordele, en die regte keuse hang af van die spesifieke bedryfsituasie.

Skyfremme: Hoë Frekwensie Remverrigers

Skyfskoemstelsels werk deur hidrouliese klemme te gebruik om draaiende skywe te knyp. Hul oop struktuur gee hulle drie groot voordele. Eerstens het hulle uitstekende hitteverspreiding. Die ontblote skyf ontwerp laat toe dat hitte vinnig ontsnap, wat belangrik is om verlies aan werkverrigting tydens lang afdraande ritte of gereelde stoppe en beginne te voorkom. Dit maak hulle geskik vir bergagtige stede waar meer as 30% van die paaie helling het. Tweedens bied hulle presiese kragbeheer. Hulle werk goed saam met Elektroniese Remkragverspreiding (EBD) sisteme, wat die remkrag tussen die voor- en agterwiele in realtyd kan aanpas, en sodoende die risiko van wegskuif tydens skielike stoppe verminder. Laastens is hulle maklik om te onderhou. Die oop ontwerp laat toe dat meganici vinnig die slytasie-status kan nagaan, wat die tyd wat die motorrit nie beskikbaar is nie, tot 'n minimum beperk. In sanderige gebiede kan die ontblote dele egter vinniger slyt. Vir gebruik in kusgebiede of industriële streke, is dit raadsaam om beskermende oordoeke te voeg.

Trommelremme: Alweer-kosteffektiewe oplossing

Die trommel-en-skoenopstelling van trommelremme bied verskeie kommersiële voordele. Hul gesegelde ontwerp maak hulle hoogs weerstandig teen elemente. In gebiede met hoë neerslag (jaarlikse neerslag >1500mm), kan dit die onderhoud wat verband hou met remstoringe, met 75% verminder. Ekonomies gesproke is dit 'n goeie opsie vir midgrootte vloote wat binne 'n begroting moet bly, aangesien massaproduksie die eenheidskoste met 40% laer bring in vergelyking met skyfremme. Daarbenewens het hulle 'n hoë lasvermoë. Die groot kontakarea tussen die remskoene en die trommel verseker 'n stabiele stopafstand, selfs wanneer lasse van meer as 150 kg gedra word. Om oormatige hitteopbou tydens aanhoudende gebruik te voorkom, word aanbeveel om trommelremme te kombineer met re generatiewe remming.

Uitspanremme: Fase-uit oorgangsolossing

Al is die struktuur van uitbreidingsremme (Zhangsha) eenvoudig, het dit groot nadele. Die remkrag is nie eenvormig nie, omdat slegs een kant van die skoen uitbrei, wat noodstopafstande met 20% kan verleng in vergelyking met trommelremme. Onderhoud is ook 'n uitdaging, aangesien die inspeksie van slytasie 'n volledige demonteer van die rem vereis, wat 1,5 uur per onderhoudsessie byvoeg. Verder is dit nie kompatibel met gevorderde veiligheidsfunksies soos ABS of slim veiligheidsmodule nie, wat beteken dat dit nie voldoen aan opgedateerde regulasies soos EU EN 17128 nie. Vir vloote wat uitbreidingsremme gebruik, is dit 'n goeie strategie om die fase-uit van die stelsel te beplan, met die scooters wat meer as 8 ure per dag gebruik word, as beginpunt.

Waarom kies ons oplossings?

As 'n ISO 4210-gekeurde remspesialis met meer as 15 jaar se ervaring, bied ons oplossings wat spesifiek op u behoeftes toegespits is.

Scenario-Gerigte Stelsels

Vir kusoperasies verskaf ons roesvrye staal skyfremme met keramiek bremplate, wat 50% beter korrosiebestandigheid bied. In bergagtige streke kan ons dubbel-pistoon trommelremme, gekombineer met ABS koördinasie algoritmes, stopafstande op hellinge met 18% verminder.