도시 공유 스쿠터 플리트나 물류 배송 팀을 운영하는 기업들에 대해 브레이킹 시스템 선택은 매우 중요합니다. 이는 스쿠터의 사용 빈도와 안전성에 직접적인 영향을 미칩니다. 현재 주요 기계식 브레이크 옵션으로 디스크 브레이크, 드럼 브레이크 및 팽창 브레이크 (장샤)가 있습니다. 각각 고유한 기술적 특징과 상업적 이점이 있으며, 적절한 선택은 특정 운영 환경에 따라 달라집니다.
디스크 브레이크 시스템은 하이드라울릭 캘리퍼를 사용하여 회전하는 디스크를 압박해 작동합니다. 그들의 열린 구조는 세 가지 주요 장점을 제공합니다. 첫째, 탁월한 열 방산 능력을 가지고 있습니다. 노출된 디스크 설계는 열이 빠르게散发되도록 해주어, 긴 내리막길이나 자주 반복되는 정지와 출발 중 성능 저하를 방지하는 데 중요합니다. 이는 도로의 30% 이상이 경사가 있는 산악 지역에 특히 적합합니다. 둘째, 정확한 힘 제어가 가능합니다. 이들은 전자식 브레이크 힘 분배(EBD) 시스템과 잘 호환되어, 실시간으로 전륜과 후륜 사이의 브레이크 힘을 조정할 수 있어 갑작스러운 정차 시 슬립 위험을 줄입니다. 마지막으로, 유지보수가 용이합니다. 열린 설계 덕분에 기술자가 마모 상태를 신속히 점검할 수 있어 스쿠터가 서비스에서 벗어나는 시간을 최소화합니다. 그러나 모래가 많은 지역에서는 노출된 부분이 더 빨리 마모될 수 있습니다. 연안 지역이나 산업 지대에서 운영하는 경우 보호 커버를 추가하는 것이 권장됩니다.
드럼 브레이크의 드럼-슈 구조는 여러 상업적 이점을 제공합니다. 그들의 밀폐된 설계는 환경 요인에 대해 매우 강한 저항력을 제공합니다. 연간 강수량이 1500mm를 초과하는 지역에서는 드럼 브레이크가 브레이크 고장 관련 유지보수를 75% 줄일 수 있습니다. 경제적으로 볼 때, 대량 생산으로 인해 디스크 브레이크보다 단위 비용이 40% 낮아 중형 규모의 차량단에 적합한 선택입니다. 또한 높은 하중 용량을 가지고 있습니다. 브레이크 슈와 드럼 사이의 큰 접촉 면적은 150kg 이상의 하중을 싣고 있을 때도 안정적인 제동 거리를 보장합니다. 지속적인 사용 중 과열을 방지하기 위해 재생 제동 시스템과 함께 사용하는 것이 권장됩니다.
확장식 브레이크(Zhangsha)는 구조가 간단하지만 큰 단점이 있습니다. 브레이크 패드의 한쪽만 확장되기 때문에 제동력이 일정하지 않아, 드럼 브레이크에 비해 긴급 제동 거리가 20% 더 길어질 수 있습니다. 또한 마모 상태를 점검하기 위해서는 브레이크를 완전히 분해해야 하기 때문에 각 정비 세션마다 1.5시간이 추가됩니다. 이외에도 ABS나 스마트 안전 모듈과 같은 최신 안전 기능과 호환되지 않아 EU EN 17128와 같은 업데이트된 규정을 충족하지 못합니다. 확장식 브레이크를 사용하는 차량군에서는 하루 8시간 이상 운행되는 스쿠터부터 이를 단계적으로 제거하는 것이 좋은 전략입니다.
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연안 운행을 위해 세라믹 패드가 장착된 스테인레스 디스크 브레이크를 제공하며, 이는 50% 더 우수한 부식 저항성을 제공합니다. 산악 지역에서는 ABS 조정 알고리즘과 결합된 듀얼 피스톤 드럼 브레이크가 경사로에서의 제동 거리를 18% 줄일 수 있습니다.
2025-01-14
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