Guia de Seleção do Sistema de Freios para Patinetes Elétricos: Freios a Disco vs. Freios de Tambor vs. Freios Expansivos

Para empresas que operam frotas urbanas compartilhadas de scooters ou equipes de entregas logísticas, a escolha do sistema de freios é crucial. Ela afeta diretamente a frequência com que as scooters podem ser utilizadas e o nível de segurança. Atualmente, as principais opções de freios mecânicos são freios a disco, freios de tambor e freios expansivos (Zhangsha). Cada um possui características técnicas únicas e benefícios comerciais distintos, e a escolha correta depende do cenário operacional específico.

Freios a Disco: Guardiões do Desempenho em Frenagens de Alta Frequência

Os sistemas de travagem a disco funcionam através de pinças hidráulicas que comprimem discos rotativos. Sua estrutura aberta lhes confere três vantagens significativas. Primeiro, possuem excelente dissipação de calor. O design do disco exposto permite que o calor seja dissipado rapidamente, essencial para evitar perda de desempenho durante descidas prolongadas ou paradas e arranques frequentes. Isso os torna especialmente adequados para cidades montanhosas, onde mais de 30% das estradas possuem inclinação. Segundo, oferecem controle preciso da força. Combinam-se bem com sistemas de Distribuição Eletrônica da Força de Travagem (EBD), capazes de ajustar em tempo real a força de travagem entre as rodas dianteiras e traseiras, reduzindo o risco de derrapagens durante paradas bruscas. Por fim, são fáceis de manter. O design aberto permite que mecânicos verifiquem rapidamente o estado de desgaste, minimizando o tempo em que o scooter fica fora de serviço. No entanto, em áreas arenosas, as partes expostas podem desgastar-se mais rapidamente. Para operações em regiões costeiras ou zonas industriais, recomenda-se adicionar coberturas protetoras.

Freios de Tambor: Solução Economicamente Viável para Todas as Condições Climáticas

A configuração de tambor e sapata dos freios de tambor oferece diversos benefícios comerciais. Seu design selado os torna altamente resistentes aos elementos climáticos. Em regiões com alto índice pluviométrico (chuva anual >1500mm), eles podem reduzir a manutenção relacionada a falhas nos freios em 75%. Economicamente, são uma ótima opção para frotas médias com restrições orçamentárias, já que a produção em massa reduz o custo unitário em 40% em comparação com freios a disco. Além disso, possuem alta capacidade de carga. A grande área de contato entre as sapatas e o tambor garante distâncias estáveis de frenagem, mesmo ao transportar cargas superiores a 150kg. Para evitar o acúmulo excessivo de calor durante uso contínuo, recomenda-se combinar os freios de tambor com frenagem regenerativa.

Freios de Expansão: Solução Transitória em Descontinuação

Embora os freios de expansão (Zhangsha) tenham uma estrutura simples, eles apresentam desvantagens significativas. A força de frenagem é inconsistente, pois apenas um lado da sapata se expande, o que pode aumentar a distância de frenagem de emergência em 20% em comparação com os freios a tambor. A manutenção também é um desafio, já que a inspeção do desgaste requer a desmontagem completa do freio, acrescentando 1,5 horas a cada sessão de manutenção. Além disso, eles não são compatíveis com recursos avançados de segurança, como ABS ou módulos inteligentes de segurança, o que significa que não atendem às regulamentações atualizadas, como a UE EN 17128. Para frotas que utilizam freios de expansão, é uma boa estratégia planejar a substituição, começando pelos scooters utilizados por mais de 8 horas por dia.

Por que escolher nossas soluções?

Como especialista em sistemas de frenagem certificado pela ISO 4210 e com mais de 15 anos de experiência, oferecemos soluções adaptadas às suas necessidades.

Sistemas Projetados por Cenário

Para operações costeiras, fornecemos freios a disco de aço inoxidável com pastilhas cerâmicas, que oferecem 50% mais resistência à corrosão. Em regiões montanhosas, nossos freios a tambor com pistão duplo, combinados a algoritmos de coordenação ABS, podem reduzir as distâncias de frenagem em encostas em 18%.