Გარჩევითი სხეული ელექტრო სკუტერის შეწყვეტის სისტემისთვის: დისკის შეწყვეტი წინააღმდეგ ტამბურის შეწყვეტისა და გაფართოების შეწყვეტის

Ქარისტებისთვის, რომლებიც მარშრუტული სკუტერების ქსელების ან ლოგისტიკური წარმომატარების გუნდების მenedžment-ს ასრულებენ, გაჩერების სისტემის არჩევანი ძველი არის. ეს განსაზღვრავს, რომელ სიხშირით შეიძლება სკუტერები იყენებოდნენ და რამდენად მართვის მათ უფრო უსაფრთხოება აქვს. ამჟამად, ძირითადი მექანიკური გაჩერების ვარიანტებია დისკის გაჩერებები, ცილინდრული გაჩერებები და გაფართოების გაჩერებები (Zhangsha). თითოეულს აქვს თავისი უნიკალური ტექნიკური მახასიათებლები და კომერციული საინტერესოები, და სწორი არჩევანი დამოკიდებულია კონკრეტულ მოქმედების სცენარზე.

Დისკის გაჩერებები: მაღალი სიხშირის გაჩერების მოწყობილობის დაცვა

Დისკულარი გამრავლების სისტემები მუშაობს ჰიდრაულიკური კალიპერების გამოყენებით, რომლებიც წინააღმდეგობას ხდის როტირების დისკებს. მათი ღია სტრუქტურა აძლევს მათ სამ საგანმანათლებელ მერიტს. პირველი, მათ გაქვთ მარტივი სიცხოცხოს გამოსვლა. გამ敝ებული დისკის დიზაინი აძლევს სიცხოცხოს სწრაფ გამოსვლას, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია გრძელ ჩაბარების დროს ან ხშირი გაჩერებისა და გაწყვეტის დროს. ეს ხდება მათ მარტივად შესაბამისი ქალაქებისთვის, სადაც 30%-ზე მეტი გზა არის დახრილი. მეორე, მათ აქვთ ზუსტი ძალის კონტროლი. ისინი კარგად შეერთება ელექტრონული გამრავლების განაწილების (EBD) სისტემებთან, რომლებიც შეძლებენ წინა და უკანა რკალებს შორის გამრავლების ძალის რეალტიმში გამოსავალი რეგულირებას, რაც მცირედ ამცირებს გაჩერების დროს გამოვლენის რისკს. ბოლოს, ისინი მარტივია მართვისთვის. ღია დიზაინი შესაძლებლობას აძლევს მექანიკებს სწრაფად შეამოწმონ სრული დახარჯი, რაც მინიმიზებს სკუტერის მართვის გარეშე გადარჩენას. თუმცა, 白沙-მასალაში გამოყენებისას, გამ敝ებული ნაწილები შეიძლება სწრაფად დახარჯდეს. კუნძულების ან ინდუსტრიული ზონების გამოყენებისთვის სასურველია დამატოს დაცული დაცვის დაფერალებები.

Გარშემოს პირობებში ღია ფინანსური ამოხსნა: ტამბურის ფრენი

Ტამბურის და ფრენის ქვემოთ მდებარე სისტემა წარმოადგენს რამდენიმე კომერციულ საინტერესო მიზანს. მათ დახურული დიზაინი ხდის მათ ძალიან მყარი გარშემოს პირობებში. ზოგადად, წლიური წვრილის რაოდენობაზე (>1500 მმ) მაღალი წვრილის არეალებში, მათ გამოყენებით შეიძლება შემცირდეს ფრენის დანაგრევის გამო დახარჯები 75%-ით. ეკონომიკურად, მათ ძალიან კარგი არის ვარიანტი შუა ზომის ფლიტებისთვის, რომლებიც მუშაობენ ბიუჯეტზე, რადგან მასიური წარმოება შემცირებს ერთი ერთი ფრენის ღირებულებას 40%-ით დისკის ფრენების მიმართულებით. გარდა ამას, მათ აქვს მაღალი ტვირთის მოცულობა. ფრენის ქვემოთ მდებარე და ტამბურის შორის დიდი კონტაქტის ფართობი უზრუნველყოფს მუდმივ გაჩერების მანძილებს, თუმცა ტვირთი აღემატება 150 კგ-ზე. გარდა ამას, რათა არ იქნა მეტი თერმოსაშუალება უწყვეტ გამოყენებისას, რекომენდებულია ტამბურის ფრენები შე祺ავათ რეგენერაციული გაჩერების სარგებლებთან.

Გაფართოებული ფრენები: გამომავალი გარემო

Მაისკე გაფართოებადი შეწყვეტილები (Zhangsha) მარტივ სტრუქტურას ჰქონდებიან, მაგრამ მათ აქვთ მნიშვნელოვანი ნებისმიერებები. მათი შეწყვეტის ძალა არაერთეულია, რადგან მხოლოდ ერთ მხარეს გაფართოებადი არის ჩანაწერი, რაც 20%-ით გაიზარდება განაპირობული შეწყვეტის მანძილი დრამ შეწყვეტილების მიმართულებით. მეცნიერებაც გარკვეული გამოწვევაა, რადგან აღჭურვილების შემოწმება მოითხოვს შეწყვეტილის სრულ დაშლას, რაც ემატება 1.5 საათს თითოეულ მეცნიერების სესიაში. გარკვეულია, რომ მათ არ არის საშიში მოდერნული სამართლებრივი სისტემების მსგავსი ABS-ის ან ინტელიგენტული სამართლებრივი მოდულების მართვა, რაც ნიშნავს, რომ მათ არ შეესაბამება განახლებული წესები, როგორიცაა EU EN 17128. ფლოტებისთვის, რომლებიც იყენებენ გაფართოებად შეწყვეტილებს, ეს არის კარგი სტრატეგია განვითარების გათიშვის განმარტება, დაიწყებით სკუტერებით, რომლებიც გამოიყენება 8 საათზე მეტი დღეში.

Რატომ არჩევთ ჩვენს ამოხსნებს?

Როგორც ISO 4210-ს სერტიფიცირებული შეწყვეტილების სპეციალისტი 15 წლის განმავლობაში, ჩვენ გთავაზობთ ამოხსნებს, რომლებიც მორგებულია თქვენს საჭიროებზე.

Სცენარის მიხედვით შექმნილი სისტემები

Კუნძულთა მოქმედებისთვის ჩვენ გარღვებთ რაფინირებული მარცხენა დისკები 瓟-ს პადებით, რომლებიც გარკვეული 50%-ით უკეთესი კოროზიის წინააღმდეგობას განიხილებენ. მთის რეგიონებში, ჩვენი ერთობლივი დუსტოვის გარღვევები ABS-ის კოორდინაციის ალგორითმებთან ერთად, 18%-ით შეიძლება შემცირდეს გაჩერების მანძილი ნაკრებებზე.