Gid pou Chwa Sistèm Frein Scooter Plèktrik: Frein Dis vs. Frein Tambou vs. Frein Ekspanyon

Pou entrepriz ki chanje flot de skotè partaj nan vil yo oswa tim livrezon lòjistik, chwa a pou sistèm fre se kriyal. Li dirèkman antre sèl pou kan frèt skotè yo ka sèvi ak epi kouman segir yo. Kounyan, opsyon prinsipal mekanik pou fre yo se fre dis, fre tambou, ak fre ekspan (Zhangsha). Chak youn gen karakteristik teknik li e bòn kèk li, e chwa dwe fèt selon senaryo operasyon spesifik.

Fre Dis: Gwaden Pousans Brèk Ki Fè Souvent

Sistèm fre disk fonksyone pa l'aj de kalipè hidrao lik pour sere diski ki tounen. Stwaktiyo ouvè yo donnen li tro avantaj granmanti. Premye a, yo gen difizyon chalòt ekstresan. Desinye disk esklope pèmèt chalòt echape vitesman, k ap fòk pou evite pèdi performans pandan desann long nan kote a oswa arete epi rekomans anpil. Kijan sa, yo bon pou vil montagnes ak plis ke 30% chemins ki gen depans. Dezyèm a, yo ofri kontrè presizyon. Yo asosye byen ak sistèm Distibisyon Elektronik Fre (EBD), ki kapab ajste for fre ant rou avan ak deriyèr en reyal-tan, redwisant risiko glidaj pandan arete brizan. Finèlman, yo fasil pou mantenn. Desinye ouvè pèmèt mekanik yo ekripte etat uze diski vitesman, minimizan tan scootè a te jwenn san sèvis. Men jan sa, nan zòn sable, pati esklope yo ka uze pi vit. Pou operasyon nan zòn kosta oswa zòn endistriyèl, li konseyanble pou ajoute kouvè protèksyon.

Frein Tambou: Solisyon Kost-Efikas Pou Tous Ti Météo

Dispozisyon tambou ak sou ki yo chezi nan frein tambou ofri plizyè avantaj komèsyal. Dizèn yo fèt pou li pi rezistans ak elemanto natirèl. Nan zòn ak pli poulenn (plij a antre 1500mm), yo ka diminye mantienn relatif a frein pa 75%. Ekonomikman, yo se yon bon cho yo pou flè mid-siz ki gen bydjet limitè, paske produksyon mas abaisi kout la unitè pa 40% lè a konpare ak frein dis. Plis ke sa, yo gen kapasite chaje eleve. Gwo zòn kontak ant sou yo ak tambou yo asire distans arrete stabil, mem lòtwa yo transporte chanje sou 150kg. Pou evite kè ekstrem ak chalè pandan uzaj kontinyè, rekomande pou kombine frein tambou ak frein rejeneratif.

Frein Ekspanzyon: Solisyon Transisionè Ki Fini Sorti

Malgre ke fre ak ekspanson (Zhangsha) gen yon stryiksyon siple, yo vin ak defisyans anpil. Fò fre yo pa konstan kounye a paske se tanmen yon kote chas li ki ekspann, ki ka augmente distans d'arret souz jist 20% kompare ak fre tambou. Entretènman tou rele defi, paske eskize dezord la nesesè pou chek use a, ki ajoute 1.5 è zan a chak sesyon entretènman. Plis pase a, yo pa kapatib ak fonksyon sekirite avanse komin ABS oswa modiyò sekirite sanplifikè, ki vle di yo pa reponn reglamantasyon antèn jan EU EN 17128. Pou flèt ki sèvi ak fre ak ekspanson, se yon bon stratèji planifikasyon pou leve yo dekouvri, koumanse ak motosiklet ki santi plis ke 8 zan yon jou.

Pouki Chwazi Solisyon Nou?

Koman ISO 4210-sertifie eksperyete nan domen fre ak pi aswous 15 zan egzperyans, nou ofri solisyon adapte pou bwa wou.

Sistèm Injenere Pou Senaryo

Pou operasyon an kote, nou fè disponib dis fren akrem yo en aker leger ak pad siyamik, ki ofri 50% pi byen proteksyon kont korozyon. Nan zòn montagnes, fren tambou ak pyiston dwoub ouvri ak algorit yo koordiné ak ABS ka diminye distans fre nan panti pa 18%.