Valgvejledning til elektrisk scooter-bremssystem: Skivebremser mod tromlebremser mod ekspanderende bremser

For virksomheder, der driver bydelte scootere eller logistikforsyningsteam, er valget af bremssystem afgørende. Det påvirker direkte, hvor ofte scootere kan bruges, og hvor sikre de er. I øjeblikket er de primære mekaniske bremsemuligheder skivebremser, tromlebremser og ekspanderbremser (Zhangsha). Hver har sine egne unikke tekniske egenskaber og kommercielle fordele, og det rigtige valg afhænger af den specifikke driftssituation.

Skivebremser: Garanterer bremseydelse ved hyppig bremsebrug

Skivebremser virker ved at bruge hydrauliske bremsecalipere til at klemme roterende skiver. Deres åbne konstruktion giver dem tre væsentlige fordele. Først har de fremragende varmeafledning. Den eksponerede skivedesign tillader hurtig varmeafgang, hvilket er afgørende for at forhindre ydelsestab under lange nedkørsler eller hyppige stop og genstart. Dette gør dem ideelle til bjergbyer, hvor over 30 % af vejene har en stigning. For det andet tilbyder de præcis kraftkontrol. De arbejder godt sammen med elektronisk bremsekraftfordeling (EBD), som kan justere bremsekraften mellem for- og baghjul i realtid og dermed reducere risikoen for at bilen begynder at skidte ved pludselige stop. Endelig er de nemme at vedligeholde. Det åbne design gør, at mekanikere hurtigt kan tjekke slidets tilstand og dermed minimere den tid, en knallert er ude af drift. Dog kan de eksponerede dele slidtes hurtigere i sandede områder. For anvendelse i kystnære områder eller industriområder anbefales det at tilføje beskyttelsesdæksler.

Tromlebremser: Løsning til alle vejrforhold og økonomisk fordelagtig

Tromle- og sko-opstillingen i tromlebremser giver flere kommercielle fordele. Deres tætte design gør dem meget modstandsdygtige mod vejr og vind. I områder med høj nedbør (årlig nedbør >1500 mm) kan de reducere vedligeholdelsesbehov relateret til bremsefejl med 75 %. Økonomisk set er de en god løsning for mellemstore flåder med et budgetbegrænsning, da masseproduktion reducerer enhedsprisen med 40 % sammenlignet med skivebremser. Desuden har de en høj bæreevne. Det store kontaktområde mellem bremseskoene og tromlen sikrer stabile bremselængder, også når der bæres belastninger over 150 kg. For at undgå overdreven varmeopbygning under kontinuerlig brug anbefales det at kombinere tromlebremser med rekuperativ bremseteknik.

Expanderende bremser: Overgangsløsning, der gradvist fases ud

Selvom ekspanderingsbremsen (Zhangsha) har en simpel konstruktion, medfører den betydelige ulemper. Bremskraften er ujævn, fordi kun den ene side af skoen udvides, hvilket kan øge nødstopafstanden med 20 % sammenlignet med tromlebremsen. Vedligeholdelsen er også en udfordring, da inspektion af slid kræver, at bremsen helt demonteres, hvilket tilføjer 1,5 time til hver vedligeholdelsessession. Desuden er den ikke kompatibel med avancerede sikkerhedsfunktioner som ABS eller smarte sikkerhedsmoduler, hvilket betyder, at den ikke lever op til opdaterede regler som EU EN 17128. For flåder, der anvender ekspanderingsbremsen, er det en god strategi at planlægge en udfasning, og starte med de scootere, der anvendes mere end 8 timer om dagen.

Hvorfor vælge vores løsninger?

Som en bremsespecialist med ISO 4210-certificering og over 15 års erfaring tilbyder vi løsninger, der er skræddersyede til dine behov.

Scenariebaserede systemer

Ved kystoperationer leverer vi bremser med rustfri stålskiver og keramiske belægninger, som giver 50 % bedre korrosionsbestandighed. I bjergområder kan vores dobbeltpistondromlebremser, kombineret med ABS-koordineringsalgoritmer, reducere bremselængden på bakker med 18 %.