Ghid pentru Alegerea Sistemului de Frânare al Scooterelor Electrice: Frâne Discur vs. Frâne Tambur vs. Frâne Extinse

Pentru întreprinderi care gestionează flote urbane de scooteruri partajate sau echipe de livrare logistică, alegerea sistemului de franare este crucială. Aceasta afectează direct cât de des pot fi utilizate scooterurile și cât de sigure sunt acestea. În prezent, principalele opțiuni mecanice de franare sunt franarea pe disc, franarea pe tambur și franarea expansivă (Zhangsha). Fiecare are propriile sale caracteristici tehnice unice și avantaje comerciale, iar alegerea corectă depinde de scenariul specific de operare.

Franarea pe Disc: Păzitorii Performanței Franării la Frequence Înaltă

Sistemele de frânare cu disc funcționează prin utilizarea caliperelor hidraulice pentru a strânge discurile care rotesc. Structura lor deschisă le conferă trei avantaje semnificative. În primul rând, ele au o dispersie excelentă a căldurii. Designul discului expus permite căldurii să scape rapid, ceea ce este esențial pentru a preveni pierderea de performanță în timpul coborârilor lungi sau a opriților și pornirilor frecvente. Acest lucru le face un alegere excelentă pentru orașele muntoase, unde peste 30% din drumuri au pantă. În al doilea rând, acestea oferă o controlare precisă a forței. Ele se potrivesc bine cu sistemele de Distribuție Electronică a Forței de Frânare (EBD), care pot ajusta forța de frânare între roți în timp real, reducând riscul de derapaj în timpul opriturilor bruscate. În sfârșit, ele sunt ușor de menținut. Designul deschis permite mecanicilor să verifice starea uzurii rapid, minimizând timpul pe care scooterul îl petrecă în serviciu. Cu toate acestea, în zonele nisipe, părțile expuse pot să se uzureze mai repede. Pentru operațiuni în regiuni coastiere sau zone industriale, este recomandabil să se adauge protecții.

Frene de Tambur: Soluție Eficientă din Punct de vedere Economic pentru Toate Sezoanele

Sistemul de tambur și ferbrase al frenelor de tambur oferă mai multe avantaje comerciale. Proiectarea lor închisă le face extrem de rezistente la factorii climatice. În zone cu o cantitate mare de ploaie (ploaie anuală >1500mm), acestea pot reduce întreținerea legată de eșecurile la frene cu 75%. Din punct de vedere economic, ele reprezintă o soluție excelentă pentru flote de mărime medie care funcționează cu un buget limitat, deoarece producția în masă scade costul unitar cu 40% față de frenele cu disc. De asemenea, acestea au o capacitate ridicată de încărcare. Suprafața mare de contact între ferbrasele și tamburul asigură distanțe constante de oprire, chiar când transportă încărcături de peste 150kg. Pentru a evita acumularea excesivă de căldură în timpul utilizării continue, se recomandă să se combine frenele de tambur cu frene regenerativo.

Extindere Frene: Soluție de Tranzitie Care Se Fazează Înafară

Deși frenele expansive (Zhangsha) au o structură simplă, acestea prezintă dezavantaje semnificative. Forta de franare este incoerentă, deoarece doar una dintre cele două ferestre se extinde, ceea ce poate crește distanțele de oprire de urgentă cu 20% față de franele tambur. Îngrijirea este și mai problemată, inspectarea uzurei necesitând demontarea completă a frenului, adăugând 1,5 ore la fiecare sesiune de întreținere. Mai mult, acestea nu sunt compatibile cu caracteristici de siguranță avansate precum ABS sau module inteligente de siguranță, ceea ce înseamnă că nu respectă regulile actualizate precum cele ale UE EN 17128. Pentru flotele care folosesc frane expansive, este o strategie bună să planificați retragerea lor, începând cu scooterurile care sunt utilizate mai mult de 8 ore pe zi.

De ce să alegeți soluțiile noastre?

Ca specialist în frenare certificat ISO 4210 cu peste 15 ani de experiență, oferim soluții adaptate nevoilor voastre.

Sisteme Inginerate pentru Scenarii

Pentru operațiuni pe coastă, oferim frene disc din oțel inoxidabil cu plăci ceramice, care oferă o rezistență la coroziune cu 50% mai bună. În regiunile muntoase, franele noastre de tip tambur cu două pistoane, combinate cu algoritmi de coordonare ABS, pot reduce distanțele de oprire pe pante cu 18%.