विद्युत स्कूटर प्रदंडन व्यवस्था चयन मार्गदर्शिका: डिस्क प्रदंडन वा ड्रम प्रदंडन वा एक्सपेन्डिंग प्रदंडन

नगरमा साझा स्कूटर फ्लीट या लोजिस्टिक्स डिलीवरी टीम सँचालन गर्ने उद्योगहरू को लागि, ब्रेकिंग प्रणालीको चयन महत्वपूर्ण हुन्छ। यो सधैं स्कूटरहरूलाई कति बार प्रयोग गर्न सकिन्छ र तिनीहरू कति सुरक्षित छन् भन्ने अनुभवमा प्रत्यक्ष रूपमा प्रभाव गर्दछ। अहिले, मुख्य यांत्रिक ब्रेकिंग विकल्पहरू डिस्क ब्रेक, ड्रम ब्रेक, र विस्तारण ब्रेक (Zhangsha) हुन्। प्रत्येकले आफ्नो विशिष्ट तकनीकी विशेषताहरू र व्यापारिक लाभहरू छन्, र सही चयन विशिष्ट सञ्चालन घटनामा निर्भर गर्दछ।

डिस्क ब्रेक: उच्च-बारम्बार ब्रेकिंग कार्यक्षमताका रक्षक

डिस्क ब्रेक प्रणाली हाइड्रोलिक कैलिपरहरूको उपयोग गरेर घूम्ने डिस्कहरूलाई सङ्कुचित गर्दछ। त्यसको खुला संरचना तिनलाई तीन महत्वपूर्ण फाइदाहरू प्रदान गर्छ। पहिले, तिनीहरूमा उत्कृष्ट ऊष्मा निर्गमन छ। दिस्कको खुला डिझाइन ऊष्मालाई तेजै हाल्न दिन्छ, जसले लामो डाउनहिल सवारी वा बारम्बार प्रारम्भ र ठाम्ने दरम्यान प्रदर्शनमा कमजोरी आउन से रोक्छ। यसले राहाहरूका ३०% अधिक ढालहरू छन् भन्ने पर्वतीय शहरहरूमा तिनीहरूलाई उत्तम रूपमा लागू गर्दछ। दोस्रो, तिनीहरूमा सटीक बल नियन्त्रण छ। तिनीहरू इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक-बल वितरण (EBD) प्रणालीसँग अच्छै जोडिन्छ, जसले अगाडी र पिछाडी पहियामध्ये ब्रेक बललाई वास्तविक समयमा समायोजन गर्दछ, जिसले अचानक रोक्ने दरम्यान स्लिपिंगको खतरा घटाउन मद्दत गर्दछ। अन्तिम, तिनीहरू रखै ठाउँ पर्ने हुन्छ। खुला डिझाइन मेकेनिकहरूले खराबीको स्थिति परिक्षण गर्न तेज छ, जसले स्कूटरलाई सेवाबाट बाहिर राख्ने समयलाई न्यूनतम राख्दछ। तथापि, राम्रो क्षेत्रहरूमा दिस्कको खुला भागहरू तेजीमा खराब भइरहन सक्छ। समुद्री क्षेत्रहरूमा वा औद्योगिक क्षेत्रहरूमा सेवा चलाउनको लागि, सुरक्षित ढक्ने पार्कर लगाउन सल्लाह दिइन्छ।

ड्रम ब्रेक: सबै मौसमका लागि कुशल विकल्प

ड्रम ब्रेकहरूको ड्रम-और-शू सेटअपले केही व्यापारिक फाइदाहरू प्रदान गर्दछ। तिनीहरूको बन्द डिझाइनले तिनीहरूलाई अवसरहरूमा उच्च स्तरमा प्रतिरोधी बनाउँछ। वार्षिक बारिश (>१५००मिमी)को क्षेत्रमा, तिनीहरूले ब्रेक असफलतामा भएको रखमान्डै ७५% घटाउन सक्छ। आर्थिक रूपमा, तिनीहरू बजेटमा बन्द बीचको मध्यम आकारका फ्लीटहरूको लागि राम्रो विकल्प हुन सक्छ, किनकि जनसंख्या उत्पादनले डिस्क ब्रेकको सान्नीसँग तुलनामा एकाइको लागतलाई ४०% घटाउँछ। विशेष गरी, तिनीहरूलाई उच्च भार धारण क्षमता छ। ब्रेक शूहरू र ड्रमबीचको ठूलो संपर्क क्षेत्रले स्थिर रोकिएको अन्तराल सुनिश्चित गर्दछ, भन्दै भार १५०किलोग्रामभन्दा बढी पनि ल्याउँदै। अविराम प्रयोगको दरम्यान अतिरिक्त ऊष्मा उत्पन्न गर्न रोक्नको लागि, ड्रम ब्रेकलाई पुनर्जीवित ब्रेकिंगसँग संयोजित गर्न सुझाव दिइन्छ।

विस्तारित ब्रेक: बाहिर फेल्ने अन्तरालको विकल्प

यद्यपि विस्तारमा आधारित ब्रेकहरू (Zhangsha) साधारण संरचना हुन सक्छन्, तीहरूले महत्वपूर्ण कमजोरिहरू पनि साथ लिन्छन्। त्यसकारण, केवल एक पक्षको जूतामा विस्तार हुनकारण तीहरूको ब्रेकिङ्ग शक्ति स्थिर छैन, जसले ड्रम ब्रेकहरूबाट २०% बढी अवरोधक रोकीमा परिणाम दिन सक्छ। निरीक्षण गर्ने पनि चुनौतीपूर्ण छ, किनभने खराबी जाँच्नका लागि ब्रेकलाई पूर्णतया विघटन गर्नु पर्दछ, जसले प्रत्येक निरीक्षणमा १.५ घण्टा बढी लगानु पर्दछ। अझ, तीहरू अग्रणी सुरक्षा विशेषताहरू जस्तै ABS वा स्मार्ट सुरक्षा मॉड्यूलहरूसँग संगत छैनन्, जसले तीहरूले अद्यतन प्रतिबद्धताहरू जस्तै यू॰यू॰ EN १७१२८ समेत मिलाउन सक्दैनन्। विस्तारमा आधारित ब्रेकहरू प्रयोग गर्ने फ्लीटहरूलाई यो एउटा अच्छो रणनीति हो कि तीहरूलाई फेस आउट गर्न योजना बनाउनु, दिनभित्र ८ घण्टापछि प्रयोग गरिने स्कूटरहरूबाट शुरू गरेर।

हाम्रो समाधानहरू किन निजानु ?

हामी ISO ४२१०-प्रमाणित ब्रेकिङ्ग विशेषज्ञ छौं जसले १५ वर्षबाट अधिक अनुभव छ, जो तपाईंको आवश्यकताहरूमा अनुकूलित समाधान प्रदान गर्दछ।

परिदृश्य-अभियान आधारित प्रणालीहरू

कोस्टल संचालनका लागि, हामी स्टेनलेस स्टीलको डिस्क ब्रेकहरू प्रदान गर्दछौं जसलाई सेरेमिक पैडहरू संग ५०% बढी मान्यता प्रदान गर्दछ। पहाडी क्षेत्रमा, हाम्रो डुअल-पिस्टन ड्रम ब्रेकहरू, ABS समन्वय एल्गोरिदमहरूसँग मिलेर, ढालमा रोक्ने दूरीलाई १८% घटाउन सक्छ।